ساختمان های بلند مرتبه با سیستم دوگانه قاب خمشی و دیوار برشی طراحی شده با طیف ویژه ساختگاه ، مطالعه موردی : 3 طبقه،5 طبقه ، 8 طبقه شهرستان آمل
Publish place: 6th International Conference on Modern Research in Civil Engineering, Architecture, Urban Management and Environment
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 485
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ENGIN06_083
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1399
Abstract:
سیســتم دوگانــه قــاب خمشــی- دیــوار برشــی فــولادی بــه دلیــل عملکــرد مناســب در ســاختمان هــای متــداول و بلنــد مرتبــه درکشورهای زلزلـه خیـز مـورد اسـتفاده قـرار میگیـرد. نـو بـودن ایـن سیسـتم سـازهای از منظـر عملکـرد لرزه ای و بررسـی سـطوح عملکــردی آن از یــک طــرف و عــدم قطعیــت در ویژگیهــای زلزلــه از طــرف دیگــر پراکنــدگی فراوانــی در نتــایج حاصــل ازپژوهشــهای گذشــته بــه وجــود آورده اســت.هدف ایــن پــژوهش بررســی ســاختمان هــای بلنــد مرتبــه بــا سیســتم دوگانــه قــاب خمشی و دیوار برشی طراحـی شـده بـا طیـف ویـژه سـاختگاه ، مطالعـه مـوردی : 3 طبقـه،5 طبقـه ، 8 طبقـه شهرسـتان آمـل بـوده است. یافته های تحقیق نشان می دهـد : در سـازه هـای قـاب- دیـوار بـه دلیـل وجـود انـدرکنش افقـی بـین قـاب- دیـوار از تـراز معینی به بعد دیوار در جهت نیروهــای خـارجی عمـل مـی کنـد و در اثـر ایـن عملکـرد اعضـای قـاب در طبقـات فوقـانی نیـروی اضافی تحمل می کنند. اگـر دیوارهـای برشـی یـک سـازه قـاب- دیـوار در بــالای یــک تـراز مشخصـی حـذف یـا کوتـاه شـوند،یـا اینکـه در یـک یـا چنــدین طبقــه میــانی، دیوارهــای برشــی حــذف شــوند، درصـورتیکه محـل حـذف یـا قطــع، بــالاتراز نقطـه عطـف سازه باشـد، در عمـل سـختی جــانبی کلــی ســازه تغییــری نخواهـد یافـت. نتـایج تحلیـل نشـان مـی دهنـد کـه با افزایش ضخامت دیــوار (سـختی دیـوار) در ســازه هــای ویــرایش ســوم نســبت بــه ویـرایش چهـارم، اثـر بـرش منفـی بـه طبقـات بـالاتر منتقـل می شـود. طیـف طـرح ویـژه سـاختگاه بـرای سـاختمان هـای بلنـد شهرسـتان آمـل ارائـه شـده کـه مقایسـه این نمودارها بـا طیـف طـرح اسـتاندارد آیـین نامـه زلزلـه 2800 نشـان مـی دهـد کـه در ناحیـه شـتاب ثابـت ، طیـف طـرح ویـژه ساختگاه به طور متوسـط بـه انـدازه 25 درصـد بیشـتر از مقـادیر طیـف طـرح اسـتاندارد مـی باشـد کـه بایـد در طراحـی هـا مـورد توجه قرار گیرد.
Keywords:
Authors
کیومرث غلامی اوریمی
کارشناس ارشد مهندسی عمران-سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور (مرکز محمودآباد)
مرضیه نعمتی
دکتری مهندسی عمران-سازه ،هیئت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاداسلامی واحد بابل
سجاد صالحی
دکتری مهندسی عمران-سازه ، هیئت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاداسلامی واحد نور(مرکز محمودآباد)