مدلسازی تصمیم گیری توقف/ عبور رانندگان در تقاطع های چراغ دار
Publish place: 12th National Congress of Civil Engineering
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 409
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE12_067
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1399
Abstract:
چنانچه فاصله راننده در ابتدای چراغ زرد نه برای توقف و نه برای عبور کافی باشد، رانندگان را دچار تردید و دوگانگی برای توقف یا عبور از تقاطع خواهد کرد. مدلسازی توقف و عبور رانندگان نقش مهمی در سیستم های پیشگیری از ناحیه تردید برای جلوگیری از گرفتار شدن رانندگان در ناحیه تردید دارد. هدف از مقاله جاری، ساخت و پرداخت مدل های تصمیم گیری توقف و عبور بهعنوان گامی ضروری برای اجرای سیستم های پیشگیری از ناحیه تردید است. در مقاله جاری دو گروه مدل انتخاب گسسته و رگرسیون لجستیک، با استفاده از داده های سه تقاطع در شهر سمنان، پرداخته می شود. شاخص های خوبی برازش مدل، حاکی از اعتبار برآورد بالای مدل ها است
Keywords:
Authors
محمد علی حقیقت
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
عبدالاحد چوپانی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود