ارزیابی روش اجزاءمحدود گسترش یافته در شبیه سازی آسیب هیدرولیکی در بدنه ی سد بتنی وزنی

در این پژوهش، از روش اجزاءمحدود گسترش یافته با رویکرد مکانیک شکست خطی برای شبیه سازی سازه ی سد ترک خورده و از روش تفاضل محدود با به کارگیری معادله ی پیوستگی و قانون پویز برای شبیه سازی سیال استفاده شده است. همچنین، در ارزیابی شرایط رشد ترک، از انتگرال J اصلاح شده که نیروهای کالبدی را هم در نظر می گیرد استفاده شد. این روش عددی که به کمک برنامه نویسی پیاده شد در سدهای وزنی با یک ترک اولیه در ترازهای پایینی و بالایی بررسی شد. مقایسه ی نتایج به دست آمده با پژوهش های پیشین درستی کارکرد آن را در همه ی ترازها نشان می دهد.

Keywords:

اجزاءمحدود گسترش یافته , خرابی آبی , سد وزنی , مود ترکیبی ترک , انتگرال J