ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی آزمایشگاهی شکست آسفالت SMA مسلح شده با الیاف تحت مود ۱ آزمایش خمش نیم دایره

Year: 1399
COI: RCEAUD07_042
Language: PersianView: 184
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سید علی مجابی - کارشناس ارشد، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
علی عبدی - دانشیار گروه راه و ترابری، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

Abstract:

مخلوط های آسفالتی قشر نهایی روسازی های انعطاف پذیر بوده و ترک خوردگی تحت تاثیر مستقیم تنش های ناشی از بارگذاری ترافیک یکی از شایع ترین خرابی های آسفالت است که درراه ها به وقوع می پیوندد. بنابراین، استفاده از یک عامل مسلح کننده جهت بهبود مشخصات مکانیکی و عملکردی مخلوط های آسفالتی امری منطقی به نظر می رسد ترک خوردگی ناشی ازخستگی یکی از چالش برانگیزترین مشکلات در روسازی های آسفالت انعطاف پذیر است. مکانیزم ترک خوردگی متناوب، تغییرات گسترده در حرارت و شرایط دوره های زمانی بارگذاریو باربرداری، اثرات گذر زمان و ماتریس اختلاط ناهمگن، تحلیل و تخمین طول عمر مخلوط های آسفالت را پیچیده تر می کند. بنابراین یک طراحی منطقی طول عمر مخلوط آسفالت نیازمنددرک پیشرفت های از ویژگی های مواد و در نظر گرفتن ویژگی های ذاتی مواد و عوامل بیرونی ترافیک است که در عملکرد خستگی آسفالت ها اثرگذار هستند. در این تحقیق الیاف کامپوزیت C۲۵ و پلیمر SBS به طور جامد و با نسبتی ثابت جهت اصلاح عملکرد مخلوط آسفالتی، به مخلوط آسفالتی SMA اضافه گردیدند. هدف از این تحقیق تاثیر این نوع الیاف کامپوزیت بر برخی از خصوصیات مربوط به مکانیک شکست همچون شکل پذیری، انرژی شکست و تاثیر سرعت بارگذاری در این زمینه و مقایسه آن با آسفالت حاوی پلیمر SBS و بررسی تاثیر اینکه این نوع از الیاف کامپوزیت در کنار هم تا چه اندازه بر روی این خصوصیات آسفالتی تاثیر می گذارند. در آزمایش خمش نیم دایره مشاهده گردید انرژی شکست نمونه های حاوی ۰/۴% الیاف C۲۵ در ترک ۹۰ درجه باعث افزایش انرژی شکست نسبت به نمونه های حاوی پلیمر SBS شدند، اما شکل پذیری نمونه ها در نمونه های حاوی الیافC۲۵ در ترک ۹۰ درجه نسبت به نمونه های پلیمر SBS تا حدی ضعیف تر عمل می نمایند. در مقایسه آسفالت SMA,HMA نیز مشاهدی می شود که آسفالت HMA بدون الیاف و پلیمر نسبت به آسفالت SMA حاوی الیاف به شدت ضعیف تر عمل کرده است.

Keywords:

آسفالت داغ با استخوان بندی سنگدانه ای، پلیمر SBS، الیاف کامپوزیت، آزمایش خمش نیم دایره، انرژی شکست

Paper COI Code

This Paper COI Code is RCEAUD07_042. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1129390/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مجابی، سید علی و عبدی، علی،1399،بررسی آزمایشگاهی شکست آسفالت SMA مسلح شده با الیاف تحت مود ۱ آزمایش خمش نیم دایره،7th National Conference on New Technologies in Civil Engineering, Architecture and Urban Planning،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1129390

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0
نقد پژوهشگران در مورد Paper بررسی آزمایشگاهی شکست آسفالت SMA مسلح شده با الیاف تحت مود ۱ آزمایش خمش نیم دایره
سعید نوری زاده (1399/09/25): مقاله بسیار عالی در حوزه اسفالت و بحث مکانیک شکست است. با تشکر از نویسندگان محترم.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 6,237
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support