بررسی مشخصات مكانیكی و رئولوژی ملات خود تراكم رنگی حاوی پیگمنت معدنی و الیاف شیشه

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 549

This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CAUICNF04_011

تاریخ نمایه سازی: 26 آذر 1399

Abstract:

بتن و ملات رنگي در دهه اخير از طرح هاي نوين تحقيقاتي در سطح جهان به شمار مي آيد ساخت آسان ملات رنگي و كاربردهاي متنوع اين ماده رنگي براي استفاده كنندگان بسيار حائز اهميت بوده و وسعت بكارگيريآن را روشن مي سازد. از نظر طراحي و انعطاف پذيري دريافت رنگ و كيفيت رنگ، در ملات شرايط ايده آل تر و ساده تري وجود داشته است. ملات خودتراكم نيز همانند ملات معمولي در كشش، سايش، ضربه پذيري و . . . ضعيف مي باشد. از اين رو در ساليان گذشته، محققان پس از بررسي هاي فراوان، به اين نتيجه رسيدند كه به كارگيري انواع الياف (فولادي، پلي پروپيلن، شيشه اي و . . .) در تركيب بتن و ملات با درصد بهينه مي تواند بخش زيادي از اين ضعف ها را بهبود بخشيده و ميزان ترك خوردگي آن را تا حد قابل ملاحظه اي كاهش دهد. بنابراين بررسي خواص رئولوژيكي و مكانيكي اين چنين ملات خودتراكم حائز اهميت خواهد بود. لذا با درنظر گرفتن هدف از طرح ملات خود تراكم، نقش افزودن پيگمنت معدني و الياف شيشه را در برآورد خواص ملات خود تراكم به وضوح مي توان ديد. بدين منظور در اين پايان نامه 12 طرح اختلاط ملات خودتراكم حاوي پيگمنت هاي معدني سفيد، سبز، آبي و قرمز با 10 درصد وزني سيمان از الياف شيشه اي با 1/0 و 0 2/0 درصد وزني ملات ساخته شده است و تحت آزمون تعيين خودتراكمي ملات ها (آزمايش اسلامپ وآزمايش قيف v ) قرار مي گيرد. همچنين بر روي نمونه هاي مكعبي 5×5×5 سانتي متري، آزمون مقاومت فشاري در سن 28.7 و 90 روزه و بر روي نمونه هاي منشوري 16×4×4 سانتي آزمون مقاومت خمشي و بر روي نمونه هاي استوانه ای 10×20 سانتي متري آزمون تست برزيلي انجام مي شود. نتايج نشان مي دهد كه افزودن رنگدانه و الياف شيشه اي باعث افت خواص رئولوژيكي مي گردد اما افزودن رنگدانه و الياف شيشه منجر به بهبود مقاومت فشاري، خمشي و كششي ملات مي گردد.

Authors

رضا کهنی خشکبیجاری

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه کوشیار، رشت، ایران

پویان طالبی طاهر

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، کیش، ایران

حسین مهدی زاده ماسوله

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فومن و شفت، فومن، ایران