مهاربند کمانش ناپذیری فولادی با هندسه مناسب

با توجه به ورود پیدا کردن سیستم مهاربند کمانش ناپذیر به عنوان سیستم باربر جانبی در آیین نامه لرزه اي 2800 ایران، احساس نیاز به بومی سازي این نوع مهاربند بیشتر میشود. در این مقاله هدف آن است که با به کارگیري روند طراحی مشخصی بتوان به مهاربند کمانش ناپذیري دست یافت که، علاوه بر ارضا نمودن معیارهاي آیین نامه، بتواند از یک ظرفیت رزرو براي جذب انرژي زلزله برخوردار باشد. بدین منظور ابتدا می بایست چالشهاي پیش روي، در طراحی این نوع مهاربند را شناخت و براي هریک تدابیر مناسبی اندیشید. با بررسی مطالعات پیشین محققین مشاهده گردید که نقاط ضعف این مهاربنداکثراً در نواحی انتهایی و همچنین در رابطه با عملکرد نامناسب سیستم متوقف کننده لغزش غلاف نسبت به هسته بوده. جهت پاسخگویی به این نیاز طراحی، دو ایده بکار گرفته شد و بر اساس آنها سه نمونه مهاربند کمانش ناپذیر فولادي با مقیاس 1/2 واقعی طراحی و ساخته شد. در هر سه نمونه تمامی مشخصات هندسی و مصالح به جز اندازه طول هسته جاري شونده یکسان میباشد. جهت ارزیابی کفایت نمونه ها آنها را تحت بارگذاري محوري چرخه اي مطابق با الگوي بار ارائه شده توسط آیین نامه AISC2010 قرار داده ایم. نتایج حاکی از رفتار چرخه اي بسیار مناسب باقابلیت جذب انرژي بالا بوده به گونه اي که علاوه بر ارضا نمودن حداقل موردنیاز آیین نامه، نمونه ها از یک ظرفیت رزرو براي جذب انرژي زلزله برخوردار هستند. با استناد بر نتایج آزمایشگاهی نمونه ها میتوان گفت، ایده بکار گرفته شده در هسته و غلاف مهاربند آن را به مهاربند کمانش ناپذیر فولادي با هندسه مناسب تبدیل نموده است.

Keywords:

مهاربند کمانش ناپذیر فولادی , هسته دوتکه , استاپرغلاف , خستگی سیکل پایین , هسته فولادی