مدلسازی تحلیلی تنش های پسماند در پوشش های سد حرارتی اعمال شده به دو روش اسپری حرارتی APS و HVOF
Publish place: 9th International Conference & Exhibition on Materials Science & Metallurgical Engineering (iMat2020)
Publish Year: 1399
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 603
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IMES14_233
Index date: 21 December 2020
مدلسازی تحلیلی تنش های پسماند در پوشش های سد حرارتی اعمال شده به دو روش اسپری حرارتی APS و HVOF abstract
کاربرد پوشش های سد حرارتی (TBC) در محیط های دمای بالا، مانند موتورهای هواپیما و توربین های صنعتی و نیروگاهی روز به روز افزایش می یابد. پره های توربین شرایط بسیار پیچیده ای را در توربین تحمل می کنند. این پره ها در معرض دما های بسیار بالا و تنش های بسیار زیاد قرار دارند. تمامی این عوامل موجب واماندگی پره و درنتیجه واماندگی موتور می شوند. بنابراین این قطعات باید به گونه ای طراحی شوند که در دماهای بالا کار کرده و عمر بیشتری داشته باشند. نحوه ی اعمال پوشش های سد حرارتی بر روی پره ی توربین، باعث ایجاد تنش های پسماند می شود. در این پژوهش، تنش های پسماند در پوشش های سد حرارتی اعمال شده به روش APS و HVOF، به روش تحلیلی تسای- کلین و آزمایش XRD باهم مقایسه شده است. نتایج مدل تحلیلی با نتایج آزمایشگاهی تطابق قابل قبولی دارند (بین 2 تا 8 درصد خطا) و روش اسپری HVOF تنش پسماند کمتری نسبت به APS ایجاد می کند.
مدلسازی تحلیلی تنش های پسماند در پوشش های سد حرارتی اعمال شده به دو روش اسپری حرارتی APS و HVOF Keywords:
مدلسازی تحلیلی تنش های پسماند در پوشش های سد حرارتی اعمال شده به دو روش اسپری حرارتی APS و HVOF authors
اسماعیل پورسعیدی
استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
فرزام منتخبی
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان
جواد رحیمی
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان