بررسی تجربی جت‌های جانبی دوتایی روی یک مدل استاندارد در جریان‌های متقاطع مادون صوت و مافوق صوت
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 49، Issue: 1
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 263
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-49-1_006
تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399
Abstract:
برای کنترل وسایل پرنده روشهای متعددی وجود دارد. یکی از آنها استفاده از جت جانبی می‌باشد. مهمترین ویژگی این روش عملکرد مناسب در فشارهای دینامیکی پایین می‌باشد. در پژوهش حاضر فشار اطراف جت‌های جانبی که در یک چیدمان جدید قرار گرفته اند، اندازه‌گیری شده است. اندازه‌گیری در تونل باد و روی یک مدل استاندارد انجام شده است. در طرح جدید جت‌های بالا و پایین مدل به صورت دوتایی و به موازات هم قرار می‌گیرند. با این ترکیب می‌توان کانال‌های چرخش و غلتش را کنترل نمود. در این مقاله نتایج توزیع فشار در نواحی بالا و پایین‌دست جت، بخش میانی جت‌ها و نتایج آشکارسازی جریان ارائه گردیده است. نتایج ارائه شده مربوط به دو رژیم جریان آزاد مادون و مافوق صوت و در چند زاویۀ حمله می‌باشد. کاهش بیشتر فشار در خط میانی جت‌ها در مقایسه با موقعیت مشابه در پایین دست یک جت و نیز حفظ ناحیۀ فشار بالا در بخش بالادست جت‌ها در مقایسه با ناحیۀ بالادست یک جت، زمینه را برای استفاده از جت‌های دوتایی در کنار مزیت کنترل کانال غلتش فراهم می‌نماید.
Keywords:
Authors
سید علی توکلی صبور
دانشجوی دکتری، هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
مصطفی هادی دولابی
دانشیار، گروه مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :