کاهش مصرف سوخت شناور تجاری با بهینه‌سازی تریم

امروزه تلاش برای کاهش در مصرف سوخت،­ انتشار گازهای گلخانه‎ای و آلاینده‎های جوی، صرفه‌جویی اقتصادی و همچنین هماهنگ شدن با قوانین جدید نگرانی پیشروی صنعت کشتیرانی است. به‌منظور برآوردن و رسیدن به این اهداف تلاش‎ها و تحقیقات زیادی صورت گرفته است که  در این مقاله برخی از روش­های کاهش مصرف سوخت ازجمله بهینه‌سازی تریم شناور در آبخور طراحی موردبررسی قرارگرفته است. در این راستا مقاومت مدل شناور کانتینرKCS در آبخور طراحی محاسبه‌شده است. این تحلیل به‌صورت حل عددی و آزمایش تجربی برای تریم­های 1/0- تا 1/0+ انجام پذیرفته است. نتیجه حاصل از مقاومت بدنه شناور مدل به بدنه اصلی تعمیم داده‌شده است در این خصوص، مدل ریاضی سامانه رانش کشتی در محیط محاسباتی سیمولینک نرم‌افزار متلب پیاده‌سازی گردیده است و با استفاده از این مدل، به ازای تریم­های مختلف میزان مصرف ویژه سوخت شناور ارائه‌شده است.. با توجه به نتایج مدل­سازی و شبیه‌سازی بدنه شناور کاهش 5/1 درصدی مصرف سوخت به ازای تریم بهینه نتیجه شده است.

Keywords:

Drag Reduction , Trim Optimization , Numerical Simulation , Specific Fuel Consumption , کاهش درگ , بهینه‌سازی تریم , شبیه‌سازی عددی , مصرف ویژه سوخت