بررسی اثر هیدروالاستیک در تغییر خمشی شاهتیر بدنه در پدیده کوبش سینه شناور به سطح آب
Publish place: Journal of Marine Engineering، Vol: 14، Issue: 27
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 348
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-14-27_001
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1399
Abstract:
کوبش سینه که موجب اثرات منطقه ای و کلی بر شناور می گردد نقش مهمی در طراحی سازه ای شناور دارد. در این مقاله اثرات کلی کوبش سینه شناور بر سطح آب که ویپینگ2 نامیده می شود با در نظر گرفتن هیدروالاستیسیته بررسی خواهد شد. بدین منظور با در نظر گرفتن سیال ایده آل، غیر ویسکوز و تراکم ناپذیر نیروهای ناشی از پدیده کوبش تعیین می شوند. پس از انتخاب مدل تیر مناسب، معادله ارتعاشی تیر کشتی به منظور توصیف تأثیرات عمومی هیدروالاستیک استخراج می گردد. از آنجاییکه در استخراج معادله ارتعاشی تیر، هیدروالاستیسیته مورد توجه قرار گرفته است حل معادله ارتعاشی تیر به تحلیل هیدروالاستیکی پدیده کوبش می انجامد. برای حل معادله ارتعاشی از دینامیک سیالات محاسباتی و روش تفاضل محدود استفاده می شود. برای معتبرسازی نتایج حاصل از روش تفاضل محدود شاهتیر کشتی بصورت تیر یک بعدی بر بستر الاستیک در نرم افزار ANSYS مدل می گردد و با اعمال نیروی کوبش در انتهای تیر تغییر شکل خمشی استخراج می شود.
Keywords:
Hydroelastic - Bow Flare Slamming Force –Hull Girder Beam– Finite Difference Method - Transient Analysis , هیدروالاستیک - نیروی کوبش سینه - شاهتیر بدنه - روش تفاضل محدود - آنالیز گذرا
Authors
مصطفی یوسف نیا
دانشکده مهندسی دریا - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدرضا حیرانی نوبری
دانشگاه صنعتی امیرکبیر- دانشکده مهندسی مکانیک
پرویز قدیمی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر- دانشکده مهندسی دریا
حسن قاسمی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر- دانشکده مهندسی دریا