بررسی تجربی تاثیر تکرار پدیده پس‌زنی بر کارکرد پرخوران
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 54، Issue: 54
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 485
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ENGIN-54-54_004
Index date: 30 January 2021
بررسی تجربی تاثیر تکرار پدیده پس‌زنی بر کارکرد پرخوران abstract
پدیده پس‌زنی در حالتی اتفاق می‌افتد که تنجار بخواهد مقدار هوای کمی را تا فشار خیلی زیاد متراکم کند، که عموما توام با جریان برگشتی در تنجار و سر وصدا می‌باشد. در طی سال‌های اخیر مطالعات زیادی بر روی این پدیده انجام‌شده است، اما تحقیقات محدودی در زمینه شرایط عملکردی پرخوران در حین و بعد از کارکرد در شرایط پس‌زنی انجام شده است. در این پژوهش بررسی تجربی بر روی پرخوران موتور بنزینی در سه سرعت مختلف کاری در اتاق آزمون گرم پرخوران انجام شد. متغیرهای عملکردی مانند بازدهی و توان تنجار و گردا در شرایطی که پرخوران در محدوده پس‌زنی بود، مورد بررسی قرار گرفتند. بعد از اینکه پرخوران 4 مرحله و در هر مرحله در سه سرعت دورانی مختلف در محدوده پس‌زنی قرار گرفت، عملکرد قطعه افت کرده و دچار خرابی شد. بر اساس نتایج، در سرعت 180000 دور در دقیقه و در کمترین مقدار دبی عبوری، نسبت فشار تنجار به میزان 7 درصد نسبت به ابتدای آزمون افت داشت. بررسی‌های انجام شده نشان دهنده افزایش بیش از حد لقی محوری پرخوران بود که آثار تغییر رنگ ناشی از کارکرد در دمای بالا و داغ شدن ناشی از تماس فلز با فلز بر روی یاتاقان دیده می‌شد.
بررسی تجربی تاثیر تکرار پدیده پس‌زنی بر کارکرد پرخوران Keywords:
Turbocharger , Surge , Pressure ratio , Efficiency , Compressor. , پرخوران , پس‌زنی , نسبت فشار , بازدهی , تنجار.
بررسی تجربی تاثیر تکرار پدیده پس‌زنی بر کارکرد پرخوران authors
سید شهاب الدین علویون
دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
مسعود ضیابشرحق
دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
مهدی مقصودی
شرکت بسا پارس صنعت
سید عباس سادات سکاک
دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین
محمدجواد سلطانلو
دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین