استخراج چرخه ی رانندگی محدوده غربی شهر تهران برای خودروی با موتور پرخوران با استفاده از روش خوشه بندی ریزسفر

چرخه رانندگی یکی از مهمترین ابزارها برای بررسی مصرف سوخت خودروها و سطح آلایندگی در محدوده‏ های شهری و بین شهری است. همچنین در راستای تصمیمات کلان زیست محیطی، مدیریت آمد و شد‏ و راه سازی، چرخه‏ های رانندگی جزو ملزومات است. بر همین اساس، تحقیق حاضر الگوی رانندگی شهری خودرویی با موتور پرخوران با هدف استخراج چرخه رانندگی را بررسی و تحلیل می‏ کند. بدین منظور با استفاده از روش خوشه­ بندی ریزسفرها، چرخه رانندگی این خودرو از داده‏ های اندازه­ گیری شده طی آزمون خودرویی استخراج شد. نتایج نشان داد در این چرخه رانندگی که حدوداً 1063 ثانیه به طول می ­انجامد، متوسط سرعت خودرو، شتاب­ گیری و ترمزگیری به ترتیب حدوداً 29کیلومتر بر ساعت،  0.45 و 0.41- متر بر مجذور ثانیه است. همچنین خودرو در این چرخه استخراج شده، حدوداً 15 درصد از کل زمان رانندگی را در توقف با دور درجا سپری می ­کند. به علاوه متوسط سرعت موتور برای خودرو در این چرخه رانندگی، 1337 د.د.د. است. همچنین نتایج نشان داد که از میان بازه‏ های مختلف سرعت-شتاب، بیشترین مدت زمان رانندگی متعلق به بازه سرعت 0 تا 0.1 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0.1- تا 0.1 متر بر مجذور ثانیه با سهم 13.5 درصد از کل زمان چرخه رانندگی است. در رتبه‏ های دوم و سوم، 7.5 درصد از زمان رانندگی در سرعت 0.1 تا 10 کیلومتر بر ساعت و شتاب 1- تا 0.1- متر بر مجذور ثانیه ، و 7 درصد از زمان رانندگی در سرعت 30 تا 40 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0.1 تا 1 متر بر مجذور ثانیه سپری می ‏شود.