بیماری همه گیر
کووید 19 ، یک اختلال عظیم جهانی با تأثیرات اقتصادی، زیست محیطی و اجتماعی بسیار زیاد در سراسر جهان بوده است. فقط جنگ های جهانی و همه گیری آنفلوانزا در سال 1918 در طیف گسترده ای از عواقب با
کووید 19 در کوتاه مدت، قابل مقایسه است. متأسفانه می توان انتظار داشت که سایر اختلالات عمده ناشی از این ویروس، در آینده رخ دهد. واضح است که مردم در سراسر جهان در نتیجه همه گیری ویروس، رنج می برند. از تأثیرات مهمی که یک بیماری همه گیر دارد، تأثیر آن بر وضعیت اقتصادی است و از جمله بخشهای مهم هر اقتصادی، بخش حملو نقل آن می باشد. حمل ونقل ریلی، یک روش معمول حمل و نقل عمومی در سراسر جهان است. با این حال، خطر احتمال ابتلا به بیماری ویروس کرونا و انتقال آن در بین مسافران قطار هنوز به طور دقیق، مشخص نیست. از نظر تئوری، تقاضا برای حمل و نقل، عمدتا در گروه تقاضای مشتق دسته بندی می شود که از تقاضا برای دیگر کالاها و خدمات ناشی می گردد. به این ترتیب، خدمات حمل و نقل فی نفسه مورد تقاضای نهایی و واسطه ای قرار نمی گیرند، بلکه تقاضای آنها مستلزم پید ا شدن تقاضا برای دیگر کالاها و خدمات وابسته است که اهمیت این بخش را در زمینه سازی برای فعالیت های دیگر بخش ها نشان می دهد. با توجه به اهمیت تقاضای حمل و نقل و تأثیر آن بر این بخش مهم اقتصاد، پژوهش حاضر با استفاده از روش اسنادکاوی و کتابخانه ای؛ به بررسی انعطاف پذیری حمل و نقل ریلی در برابر شوکهای تقاضا و
کووید 19 پرداخته است.