تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار بر بهرهبرداری بهینه از شبکهی توزیع در چهارچوب یک مدل دو سطحی جدید
Publish place: Journal Of Modeling in Engineering، Vol: 16، Issue: 54
Publish Year: 1397
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 338
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JME-16-54_004
Index date: 10 March 2021
تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار بر بهرهبرداری بهینه از شبکهی توزیع در چهارچوب یک مدل دو سطحی جدید abstract
در این مقاله، تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار از نوع تشویق- محور، زمان- محور و ترکیب این دو برنامه، بر بهرهبرداری بهینه از شبکه توزیعی که صاحب واحد بادی میباشد، در قالب یک مدل دو سطحی جدید، بررسی شده است. در این مدل، نایقینیهای مربوط به منابع بادی و خودروهای الکتریکی نیز بطور همزمان در نظر گرفته شده است. هدف در هر دو سطح، بیشنیه نمودن سود میباشد. در سطح بالا، شبکه توزیع به دلیل وجود واحد بادی و همچنین قابلیت خودرو به شبکهی خودروهای الکتریکی، سود بیشتری را به دلیل عدم خرید انرژی الکتریکی از شبکه بالادست، بدست میآورد. در سطح پایین نیز سود بیشتری برای صاحب پارکینگ خودروهای الکتریکی به دلیل فروش انرژی به صاحبان خودروها و شبکه توزیع، حاصل میگردد. مدل مورد نظر به کمک روش کروش-کان-تاکر و همچنین متغیرهای کمکی دودویی به یک مدل تکسطحی خطی مختلط با اعداد صحیح تبدیل شده و به کمک نرمافزار GAMS حل شده است. مدل پیشنهادی روی شبکه توزیع پانزده شینه IEEE طی یک دوره 24 ساعته آزموده شده و نتایج اثربخشی مدل را ثابت میکند.
تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار بر بهرهبرداری بهینه از شبکهی توزیع در چهارچوب یک مدل دو سطحی جدید Keywords:
تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار بر بهرهبرداری بهینه از شبکهی توزیع در چهارچوب یک مدل دو سطحی جدید authors
سید محمد باقر ساداتی
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر- دانشگاه کردستان- سنندج- ایران
جمال مشتاق
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر- دانشگاه کردستان- سنندج- ایران
میعادرضا شفیعی خواه
دانشکده مهندسی الکترومکانیک- دانشگاه بیرا اینتریور- کویلیا- پرتغال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :