بررسی کلیه جهات عملکردی انواع شاسی های الکتروپمپ ها در ایستگاه های پمپاژ آب

کنترل و کاهش ارتعاشات در ایستگاه ها ی پمپاژ یکی از اساسی تر ین مسائل در طراحی، نگهداری و بهره برداری آنها می باشد. از آنجائیکه اغلب طراحی فونداسیون و شاسی الکتروپمپ ها براساس طراحی و نقشه های شرکت های قدی می خارجی صورت می گیرد، می بایست برای حل این مشکل پژوهش های بیشتری در زمینه تاثیر لرزش ناشی از عملکرد این تجهیزات بر روی فونداسیون صورت گیرد. سازه ای که وظیفه انتقال بار لرزه ای و ثقلی ناشی از عملکرد الکتروپمپ به فونداسیون را به عهده دارد شاسی می باشد. شاسی ها دارای انواع مختلف هستند که متاسفانه درایران در بیشتر ایستگاه های پمپاژ تنها از یک نوع شاسی و بر اساس طرح قدی می شرکت خارجی KSB استفاده می شود. با توجه به وجود اطلاعات کم و ناقص در خصوص شاسی های دستگاه های دوار در ایران، و با توجه به نقش و اهمیت ویژه شاسی در افزایش عمر مفید و کارکرد بهینه الکتروپمپ ها، در این مطالعه سعی شده است با بررسی تحقیقات صورت گرفته در سراسر جهان به بررسی عملکرد شاسی های مختلف پرداخته شود. نتایج حاصل نشان می دهد که استفاده از شاسی صفحه ای با تزریق گروت به علت ایجاد یک جسم یکپارچه سبب کاهش ارتعاشات وارده به فونداسیون و پخش بار لرزه ای در کل سطح فونداسیون خواهد شد. در واقع استفاده از این شاسی ها نه تنها سبب افزایش عمر مفید الکتروپمپ ها، بلکه روند بهره برداری، نگهداری و تعمیرات این تجهیزات را بهبود داده و آسیب کمتری به فونداسیون وارد خواهد شد

بررسی کلیه جهات عملکردی انواع شاسی های الکتروپمپ ها در ایستگاه های پمپاژ آب Keywords:

شاسی , الکتروپمپ , ایستگاه پمپاژ , گروت ریزی