بررسی تاثیر نوع تیغهها و تراکم تیغههای بالک مشبک بر روی ضرایب آیرودینامیکی
Publish place: Fluid Mechanics and Aerodynamics، Vol: 9، Issue: 1
Publish Year: 1399
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 284
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_IHUMC-9-1_001
Index date: 26 April 2021
بررسی تاثیر نوع تیغهها و تراکم تیغههای بالک مشبک بر روی ضرایب آیرودینامیکی abstract
بالک مشبک در واقع یک نوع سطح کنترلی آیرودینامیکی بوده که دارای یک قاب بیرونی و یک ساختار شبکهای مربعی یا لـوزی شکل از تیغههای نازک متقاطع میباشد. هدف از بهکارگیری بالک مشبک، تامین سطح پایدارساز یا سطح کنترلی موشک و در عین حال کاهش گشتاور لولا در سرعتهایی است که در آن نیروهای زیادی به بالکها وارد میشود. در این تحقیق با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی تاثیر تیغهها و تراکم لوزیهای بالک مشبک بر روی ضرایب آیرودینامیکی موشک در رژیم جریان مافوق صوت در حالت پایا بررسی شده است. شبیهسازی بالکهای مشبک در این مقاله ابتدا دارای دو نوع تیغه لوزوی و صفحه تخت بوده و نتایج حاصله با نتایج آزمایشگاهی نزدیکی که برای آنها موجود بود مقایسه شد و پس از انتخاب تیغه لوزوی، تغییر ضرایب آیرودینامیکی موشک با افزایش و کاهش ۵۰ درصدی تعداد لوزیهای بالک (بدون تغییر در ابعاد کلی قاب بالک) نسبت به حالت مرجع بررسی شده است. نمودارهای مربوط به ضریب نیروی محوری و عمودی همچنین گشتاور پیچشی و مرکز فشار در موشک مفروض به ازای زوایای حمله مختلف در ماخ پروازی ۳ آورده شده است. نتایج حاصل از شبیهسازی عددی جریان حول دو نوع بالک مشبک ذکرشده نشان از دقت حل عددی در محاسبه پیچیدگیهای جریان در هندسههای دارای بالکهای مشبک و همچنین تطابق نتایج بالک دارای تیغه لوزوی با نتایج تجربی تونل باد میباشد. همچنین محاسبات نشان میدهد که با افزایش و کاهش ۵۰ درصدی تراکم لوزیها در یک قاب ثابت میتوان موقعیت مرکز فشار را حدود یک قطر به سمت جلو یا عقب موشک تغییر داد.
بررسی تاثیر نوع تیغهها و تراکم تیغههای بالک مشبک بر روی ضرایب آیرودینامیکی Keywords:
بررسی تاثیر نوع تیغهها و تراکم تیغههای بالک مشبک بر روی ضرایب آیرودینامیکی authors
بهنام آرزومند
مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
حمید پرهیزگار
مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
عباس طربی
مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :