تعیین رابطه سرعت وچگالی دربزرگراههای تحت سیستم مدیریت سرعت
Publish place: 6th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,964
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE06_0219
Index date: 19 August 2011
تعیین رابطه سرعت وچگالی دربزرگراههای تحت سیستم مدیریت سرعت abstract
رابطه سرعت وچگالی پیش بینی عملکرد جریان ترافیک در مقاطع مخلف مسیررا بیان می نماید.در حالیکه طی سالها،روابط مختلفی که بیان کننده ارتباط پارامترهای اساسی جریان ترافیک می باشد، انجام گرفته است ولی این مدلها دارای شکل های مختلفی بوده وتاکنون یک مدل واحد ارائه نگردیده است. لذا کالیبره نمودن کلیه مدلها وارائه مدلهایی متناسب با شرایط هر ناحیه ضروری می باشد.این مطالعه سعی دارد تا بهترین مدلهای مطرح شده در دنیا را با توجه به فاکتورهای متعدد تاثیر گذار بر کیفیت و خصوصیات جریان ترافیک بزرگراهی در تعدادی از بزرگراهها، ارزیابی نماید ومشخص نماید ، کدام مدل قابلیت انطباق بیشتری با جریان ترافیک بزرگراهی ایران دارد. این مطالعه با توجه به برداشتهای میدانی(سرعت،نرخ جریان)وبر اساس رابطه سرعت وچگالی میزان انطباق مدلهای مطرح را مورد ارزیابی قرا ر می دهد.این مدلها عبارتند از:آندروود،گرین شیلدز ،گرین برگ، درو(مدل عمومی) ،می وادی. پس از بررسی مدلهای فوق به ارائه مدل جدیدی از رابطه سرعت وچگالی پرداخته ایم که انطباق بیشتری با داده های میدانی این مطالعه دارد
تعیین رابطه سرعت وچگالی دربزرگراههای تحت سیستم مدیریت سرعت Keywords:
تعیین رابطه سرعت وچگالی دربزرگراههای تحت سیستم مدیریت سرعت authors
علی منصور خاکی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه علم وصنعت ایران
علیرضا سرکار
دانشجوی دکترا راه وترابری،دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه علم وصنعت ا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :