تعیین شاخص ایمنی راههای کشور
Publish place: 2nd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1384
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,075
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE02_197
Index date: 19 October 2005
تعیین شاخص ایمنی راههای کشور abstract
هدف این مقاله مطالعه مقدماتی جهت تعیین شاخص ایمنی راههای (راههای دوخطه) می‌باشد. شاخص فوق به عنوان یک فاکتور مهم در مطالعات ایمنی راهها، تصمیم گیری در اولویت بندی راهها از نظر سرمایه‌گذاری، طرح اصلاح هندسی راهها و تعمیر و نگهداری آنها، مطالعه تصادفات و راهکارهای کاهش آنها، مطالعات پژوهشی و ... در نظر گرفته می‌شود. این شاخص وابسته به ترکیبی از فاکتورهای بالفعل و بالقوه مؤثر در تصادفات می‌باشد. فاکتورهای بالفعل مانند تعداد تصادفات، شدت تصادفات و ... بوده و فاکتورهای بالقوه نظیر عوامل انسانی، شرایط ترافیکی، خصوصیات محیط و راهها، خصوصیات وسایل نقلیه و ... در نظر گرفته شدند. در مرحله اول اقدام به بررسی شاخص بالفعل که در حال حاضر به کار می‌رود نموده و براساس تحلیل آماری هزینه‌ها اقدام به اصلاح شاخص موجود شد. فاکتورهای بالقوه براساس تحلیل آماری تصادفات ترافیکی و علل عوامل بروز آنها، مشخص گردیده و با وزن مناسب به صورت بالانس شده در تعیین شاخص ایمنی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به دلیل عدم وجود داده‌های کافی از میان فاکتورهای بالقوه فقط تاثیر عامل حجم ترافیک به صورت مجزا در میزان ایمنی و بروز تصادفات در راهها بررسی گردید. برای این منظور آمار بیش از چهل محور از راههای کشور مورد بررسی قرار گرفت و روند تغییرات تعداد و نرخ تصادفات نسبت به حجم ترافیک تعیین شد.
تعیین شاخص ایمنی راههای کشور Keywords:
تعیین شاخص ایمنی راههای کشور authors
حاجی حسینلو
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
ناصر اصلانی
دانشجوی رشته راه و ترابری در دوره کارشناسی ارشد