بررسی عملکرد مدل جدیدی از میراگر مستطیلی درمهاربند همگرای قطری
Publish place: Analysis of Structure and Earthquake، Vol: 18، Issue: 1
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 479
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ASE-18-1_004
Index date: 8 June 2021
بررسی عملکرد مدل جدیدی از میراگر مستطیلی درمهاربند همگرای قطری abstract
استفاده از میراگرها باعث بهبود رفتار لرزه ای سازه ها در برابر بارهای لرزه ای می شود، از جمله موثرترین مستهلک کنندههای انرژی، میراگرهای فلزی جاریشونده میباشند.در این پژوهش نوع جدیدی از میراگرهای ADAS با قرار گیری در محل المان قطری معرفی شده است تا از کمانش بادبند جلوگیری و استهلاک انرژی توسط میراگر انجام شود.. برای بررسی عملکرد چرخه ای میراگر ADAS پیشنهادی، ۱۵ نمونه عددی توسط نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده است. مطالعه رفتار چرخه ای بر روی قاب فولادی یک دهانه و یک طبقه انجام و حساسیت رفتار چرخه ای بر اساس پارامترهای ضخامت، طول و نسبت بعد به ضخامت بادبند مورد مطالعه قرار گرفته است. ضخامت های مورد بررسی میراگر ۱۲، ۲۱ و ۳۰ میلیمتر، طول مورد بررسی میراگر ۴۰۰، ۵۰۰ و ۶۰۰ میلیمتر، هندسه مورد بررسی میراگر مستطیل و ضخامت بادبند ۱۲، ۲۱ و ۳۰ میلیمتر در نظر گرفته شده است. نتایج این مطالعه نشان داد که این نوع میراگر رفتار خوبی در استهلاک انرژی قاب دارد و مجموع سختی صفحات فولادی تشکیل دهنده میراگرهای ADAS، حتما باید از سختی بادبند کمتر باشد تا عملکرد قابل قبولی از خود نشان دهند. اگر سختی میراگر از سختی بادبند بیشتر شود سبب کمانش بادبند و تشکیل مفصل پلاستیک در بادبند میگردد. مقادیر ضخامت و طول میراگر در حالتی که سختی کمتری را نسبت به سختی بادبند تشکیل می دهند، سبب تمرکز مفصل پلاستیک در میراگرو عملکرد بهینه می شوند.
بررسی عملکرد مدل جدیدی از میراگر مستطیلی درمهاربند همگرای قطری Keywords:
بررسی عملکرد مدل جدیدی از میراگر مستطیلی درمهاربند همگرای قطری authors
محسن یوسفی
دانشجوی دکتری واحد زنجان
یحیی نصیرا
گروه مهندسی عمران، واحدزنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران
علی قمری
گروه مهندسی عمران، واحد دره شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، دره شهر، ایران