تعیین ضریب لغزش برای پروانه پمپ گریز از مرکز با سرعت مخصوص متوسط با پره های جدا کننده دوبل در نقطه خارج از طراحی

استفاده روز افزون از پمپ های گریز از مرکز در صنعت موجب شده است تا بهبود عملکرد این نوع پمپ ها مورد توجه محققین قرار گیرد. یکی از پارامترهای اساسی در مورد انتخاب پمپها، میزان هد تولیدی است که تابع پارامترهای مختلفی از جمله قطر پروانه، سرعت دورانی پمپ و تعداد پره هاست. یکی از راهکارهای افزایش ضریب لغزش که منجر به افزایش هد می گردد، استفاده از پره های جدا کننده است. در این مقاله هدف، تحلیل عددی جریان در پمپ گریز از مرکز با پره های جدا کننده دوگانه است که این پره ها برای هدایت بهترجریان به هندسه ی پروانه اضافه شده اند. برای محاسبه ی ضریب لغزش در شرایط طراحی میتوان به روش های پفلایدر، استودلا و .. اشاره نمود که در همهی این روشها ضریب لغزش صرفا در نقطه ی طراحی به دست می آید. به دست آوردن ضریب لغزش در نقاط غیر از نقاط کارکرد در این مقاله مدنظر قرار گرفته است. بدین منظور با تحلیل عددی پمپ، توسط نرم افزار سی اف ایکس، به صورت کامل در شرایط طراحی، بار جزئی مختلف و بار اضافی مختلف و با تغییر طول پره های جداکننده مقادیر ضریب لغزش استخراج خواهد شد و در نهایت به یک رابطه کلی برای ضریب لغزش بر حسب دبی و طول پره های جدا کننده خواهیم رسید. روش عددی حجم محدود به همراه مدل آشفتگی کا-امگا اساستی برای تحلیل عددی مورد استفاده قرار گرفته است.

Keywords:

پمپ گریز از مرکز , پره های جداکننده , ضریب لغزش , هد