کاربرد پودر باریت در بهبود عملکرد سطحی مخلوط آسفالتی به روش اختلاط تر

هدف اصلی این تحقیق ارائه یک ماده جدید برای بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی در مقابله با کاهش اصطکاک سطحی و سایر مشخصات یاد شده روسازی های آسفالتی موجود در کشور می باشد . در تحقیقات انجام گرفته، دلیل اصلی پایین بودن اصطکاک سطحی آسفالتی کشور مسائل ایمنی تشخیص داده شده و لذا در این تحقیق سعی شده است که با توجه به عوامل موثر در بروز زودهنگام لغزش روسازی راهکارهای اساسی برای رفع آن ارائه شود. علاوه بر این، در این تحقیق همچنین عددپاندول اصطکاکی انگلیسی مخلوطهای آسفالتی در مقیاس آزمایشگاهی بررسی شده است. در این پژوهش اثر پارامترهای جنس مصالح بر مقاومت لغزندگی نمونه های ساخته شده با فیلر معمولی و باریت به وسیله دستگاه آونگ انگلیسی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به دست آمده حاکی از آن در این حالت مقاومت لغزندگی نمونه های ساخته شده با فیلر معمولی و باریت با افزایش دما، کاهش یافته است و این میزان کاهش برای نمونه های ساخته شده با باریت کمتر از فیلر معمولی بوده است.

Keywords:

روش اختلاط تر , قیراصلاح شده , مقاومت اصطکاکی , ایمنی روسازی