ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی میزان خیرگی ناشی از چراغ خودروهای پرمصرف در کشور ایران

Year: 1399
COI: JR_JOHE-8-1_007
Language: PersianView: 37
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

احمد مهری - Department of Occupational Hygiene, School of Public Health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
ابوالفضل ذاکریان - Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran
میلاد عباسی - Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran
رمضان میرزایی - ۴ Social Determinants of Health Research Center, Department of Occupational Health Engineering, Mashhad University of Medical Sciences, Mashhad, Iran
فاروق محمدیان - Department of Occupational Health and Safety Engineering, Environmental Health Research Center, Research Institute for Health Development, Kurdistan University of Medical Sciences, Sanandaj, Iran
جواد ساجدی فر - ۶ Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Neyshabur University of Medical Sciences, Neyshabur, Iran

Abstract:

سابقه و هدف: آمار تصادفات جاده ای و تلفات ناشی از آن در ایران به طور قابل ملاحظه ای زیاد است. چراغ خودروها به ویژه در جاده های دوطرفه باعث ایجاد خیرگی در رانندگان طرف مقابل می شود. این مطالعه با هدف تعیین سطح خیرگی آزاردهنده چراغ خودروها و تاثیرات برخی متغیرها در ایجاد خیرگی آزاردهنده انجام شد. مواد و روش ها: بدین منظور شدت روشنایی در سطح چشم رانندگان اندازه گیری شد و با استفاده از مدل اشمیت-کلاوزن و بیندلز میزان خیرگی آزاردهنده ناشی از چراغ خودروها با استفاده از مقیاس عددی دی بور و با درنظرگرفتن فاصله جانبی بین دو وسیله نقلیه، فاصله طولی بین دو وسیله نقلیه و درخشندگی زمینه سطح جاده تعیین شد. یافته ها: در خودروها در حالت نورپایین از فواصل ۱۰۰ متری تا ۵۰ متری دستگاه لوکس متر هیچ گونه روشنایی را ثبت نکرد. در حالت نوربالا نیز از فاصله ۱۰۰ متری با کاهش فاصله طولی بین دو خودرو، سطح خیرگی آزاردهنده به طور تدریجی افزایش می یافت. افزایش سطح خیرگی برای خودروی سمند تا ۳۰ متری، پراید صبا GTX تا ۲۰ متری و پراید ۱۳۱SL، مگان و پژو پارس تا ۱۰ متری و همچنین پژو ۴۰۵ بسته به درخشندگی زمینه تا ۱۰ و ۲۰ متری ادامه داشت و از این فواصل به بعد سطح خیرگی آزاردهنده کاهش می یافت. نتیجه گیری: فاصله جانبی بین خودروها، تنظیم بودن جهت و ارتفاع چراغ خودروها، ولتاژ لامپ و نوع لامپ خودرو در ایجاد خیرگی تاثیرگذار است که با تغییراتی در طراحی جاده ها و سیستم روشنایی وسایل نقلیه قابل کاهش است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_JOHE-8-1_007. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1253896/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مهری، احمد و ذاکریان، ابوالفضل و عباسی، میلاد و میرزایی، رمضان و محمدیان، فاروق و ساجدی فر، جواد،1399،بررسی میزان خیرگی ناشی از چراغ خودروهای پرمصرف در کشور ایران،https://civilica.com/doc/1253896

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Bahadorimonfared A, Soori H, Mehrabi Y, Delpisheh A, Esmaili A, ...
  • Alimohammadi I, Hajizadeh R, Mehri A, Sajedifar J, Sadat S, ...
  • Adresi A, Zahedi A, Zarinkia M, Beheshti H. Relation between ...
  • Soori H, Ainy E, Zayeri F, Mehmandar MR. Comparison of ...
  • Babizhayev MA. Glare disability and driving safety. Ophthalmic Res. ۲۰۰۳;۳۵(۱):۱۹-۲۵. ...
  • Opiela KS, Andersen CK. Maintaining traffic sign retroreflectivity: impacts on ...
  • Gruber N, Mosimann UP, Müri RM, Nef T. Vision and ...
  • Choudhary SK, Suman R, Sonali HB. Electronic head lamp glare ...
  • Fekete J, Sik‐Lányi C, Schanda J. Spectral discomfort glare sensitivity ...
  • Raynham P. An examination of the fundamentals of road lighting ...
  • Gray R, Regan D. Glare susceptibility test results correlate with ...
  • Huang YY, Menozzi M. Effects of discomfort glare on peripheral ...
  • Fekete J, Sik‐Lányi C, Schanda J. Spectral discomfort glare sensitivity ...
  • Theeuwes J, Alferdinck JW, Perel M. Relation between glare and ...
  • Aslam TM, Haider D, Murray IJ. Principles of disability glare ...
  • Puell MC, Palomo C, Sánchez-Ramos C, Villena C. Mesopic contrast ...
  • Kim W, Koga Y. Effect of local background luminance on ...
  • Osterhaus WK. Discomfort glare assessment and prevention for daylight applications ...
  • Fotios S. Research note: uncertainty in subjective evaluation of discomfort ...
  • Choi EH, Singh S. Statistical assessment of the glare issue-human ...
  • Balk SA, Tyrrell RA. The (in) accuracy of estimations of ...
  • Lin Y, Liu Y, Sun Y, Zhu X, Lai J, ...
  • Lockhart TE, Atsumi B, Ghosh A, Mekaroonreung H, Spaulding J. ...
  • Schmidt-Clausen HJ, Bindels JT. Assessment of discomfort glare in motor ...
  • Kang B, Yong B, Park K. Performance evaluations of LED ...
  • El-Rayes K, Liu LY, Pena-Mora F, Boukamp F, Odeh I, ...
  • Plainis S, Murray IJ. Reaction times as an index of ...
  • Mehri A, Hajizadeh R, Dehghan SF, Nassiri P, Jafari SM, ...
  • Mehri A, Dehghan SF, Abbasi M, Beheshti MH, Sajedifar J, ...
  • Schieber F, Harms M. Analytic study of daytime running lights ...
  • Bullough JD. Discomfort glare metrics: elusive, but not illusive: a ...
  • Sivak M, Flannagan MJ, Miyokawa T. Quantitative comparisons of factors ...
  • National Highway Traffic Safety Administration. Nighttime glare and driving performance: ...
  • Aashto A. Policy on geometric design of highways and streets. ...
  • Bullough JD. Vehicle headlights: aiming for better driving safety. J ...
  • Bullough JD, Brons JA, Qi R, Rea MS. Predicting discomfort ...
  • Wördenweber B, Boyce P, Hoffman DD, Wallaschek J. Automotive lighting ...
  • Friedland HT. The effectiveness of glare-obscuring glasses on nighttime driving ...
  • Alferdinck JW, Padmos P. Car headlamps: influence of dirt, age ...
  • Stafford AA, Whetsel SA, Balk SA, Ballou DG, Tyrrell RA. ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: علوم پزشکی
    Paper count: 2,901
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support