بهره گیری از شبیه سازی مونت کارلو به منظور بهینه سازی عملکرد ایستگاه شارژ وسایل نقلیه الکتریکی

خورشید یک منبع عظیم انرژی محسوب می شود و با توجه به کاهش هزینه های ساخت سلولهای خورشیدی در طول زمان، استفاده از سیستم های فتوولتائیک جهت تولید برق به عنوان یکی از منابع تولید پراکنده مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. در این مطالعه یک ایستگاهشارژ هوشمند برای خودرو های هیبرید متصل به برق phev مورد بررسی قرار داده شد. این سیستم شامل یک کنترل کننده شارژ هوشمند توسعهیافته و یک پنل خوذشیدی pv با توان ۷۵kw یک باس توزیع DC ویک شبکه کاربردی AC است. همچنین مدل تصادفی دیماند توان phev ها درپارکینگ و توان خروجی pv ها ارایه شده است. برای محدود کردن اثر شارژ phev ها بر روی شبکه AC یک کنترل کننده ی فازی لحظه ای برایپخش بار ارایه شده است. براساس توان مورد نیاز phev ها به پنج اولویت توان مصرفی کلاس بندی شده اند. نرخ شارژ براساس توان پیش بینیشده خروجی pv و دیماند توان phev و قیمت انرژی شبکه تعیین می گردد. سیستم ایجاد شده اثر شارژ phev ها را بر روی شبکه کاهش می دهدوهزینه ی شارژ را حداقل می کند. در ادامه ساختار سیستم و الگوریتم هوشمند شارژ بررسی می شود. علاوه بر موارد فوق اثر فرایند شارژ phev هابا استفاده از تکنیک شارژ هوشمند ارایه و تحلیل می شود.

Keywords:

سطوح اولویت شارژ , منطق فازی , سیستم توزیع هیبرید DC , خودرو های هیبرید متصل به برق , انرژی خورشید