بررسی کارایی آزمون کینگ-دویک در شناسایی زودهنگام اختلالات شناختی ناشی از هایپوکسی القاء شده در خلبانان نظامی
Publish place: Ebnesina، Vol: 20، Issue: 1
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 135
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SINA-20-1_001
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1400
Abstract:
مقدمه: هایپوکسی همواره یکی از مهمترین مخاطرات انسان در صعود به ارتفاعات بوده است. با توجه به اهمیت تجربه و آموزش شرایط هایپوکسی برای خلبانان نظامی این مطالعه با هدف بررسی کارایی آزمون کینگ-دویک در شناسایی زودهنگام اختلالات شناختی ناشی از هایپوکسی القاء شده در خلبانان نظامی طراحی و انجام شد.
روش بررسی: تعداد ۶۰ نفر از خلبانان نظامی داوطلب برای تجربه هایپوکسی در اتاقک کم فشار به طور تصادفی انتخاب و وارد مطالعه شدند. مراحل انجام مطالعه شامل آموزش، تکمیل فرم پرسشنامه، انجام آزمون در شرایط نورموکسیک، نیتروژن زدایی، استقرار، آزمون عملکرد شیپور استاش، شبیه سازی صعود به ۲۵ هزار پایی، انجام آزمون در شرایط هایپوکسی و در نهایت گذاشتن مجدد ماسک اکسیژن بود.
یافته ها: میانگین سن داوطلبان ۷۴/۷± ۷۸/۳۱ سال بود. ۷/۴۶% آنان دارای وزن طبیعی و ۳/۵۳% دارای اضافه وزن بودند. از کل نمونه ها ۷/۳۱% سیگاری بودند. میانگین ساعت پرواز ۲۱/۱۳۴۵±۳۵/۱۱۶۸ بود. متوسط زمان آزمون در شرایط نورموکسیک برابر با ۴۳/۵±۵۴/۴۵ ثانیه بوده، ۷/۷۱% از افراد بدون اشتباه پاسخ داده و بقیه بین ۱ تا ۳ اشتباه داشتند. این زمان در شرایط هایپوکسی برابر با ۸۶/۵±۹۸/۵۲ بود و ۳/۹۸% افراد بین ۱ تا ۱۱ اشتباه داشتند. افراد سیگاری به طور معنی داری در زمان طولانی تری به آزمون پاسخ دادند. از نظر زمان پاسخ دهی و همچنین از نظر تعداد اشتباهات تفاوت معنی داری بین گروه ها وجود نداشت.
بحث و نتیجه گیری: به نظر می رسد که این پژوهش اولین مطالعه ای است که از آزمون کینگ-دویک در شناسایی زودهنگام اختلالات شناختی ناشی از هایپوکسی القاء شده در خلبانان نظامی دراتاقک کم فشار استفاده می کند. در شرایط هایپوکسی زمان عکس العمل در افراد سیگاری افزایش معنادار نشان داد ولی عواملی مانند سن، اضافه وزن و مدت پرواز بر زمان عکس العمل و تعداد اشتباهات در شرایط هایپوکسی تاثیری نداشت.
Keywords:
Cognitive Impairments , Pilots , Military , Altitude Hypoxia , Simulation Training , اختلالات شناختی , خلبانان , نظامی , هایپوکسی ارتفاع , آموزش با شبیه سازی
Authors
سعید احتشامی
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده طب هوا فضا و زیرسطحی
امیر نظامی اصل
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده طب هوا فضا و زیرسطحی
ابوالفضل خادمی
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده طب هوا فضا و زیرسطحی
رضا اسلامی
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده طب هوا فضا و زیرسطحی
سیمین ریاحی
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده پزشکی
حمیدرضا محسن زاده
تهران، ایران، دانشگاه علوم پزشکی آجا، دانشکده طب هوا فضا و زیرسطحی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :