ارزیابی آزمایشگاهی-عددی رویه بلوکی نیمه-پیش ساخته بر بستر ماسه ای و سست در بحران محیطی(طرح ملی-کاربردی)

زمینه :آماده سازی معابر در اولین زمان پس از سوانح و تقویت آنها در مقابل عوامل مخرب طبیعی، حفظ سرمایه های ملی است. مسیرهای با ترافیک کم و معابر حاشیه کویر و سواحل در هنگام وقوع جریان آب، بشدت مقاومت خود را از دست داده و امکان برقراری جریان ترافیک را ندارند. از طرفی در مواقع معمول پیاده روی در این فضاها به عنوان اصلی ترین الگوی ورزشی و تفریحی در این نواحی محسوب می شوند. بستر روسازی در این مناطق اغلب از جنس ماسه می باشد دارای ظرفیت باربری پایین می باشد. لذا ارائه یک روسازی مناسب برای این مناطق از اهمیت ویژه برخوردار می باشد. روش: در این تحقیق از نرم افزار آباکوس جهت تحلیل بلوک های بتنی پیش ساخته بر روی بسترهای ماسه ای مرطوب استفاده گردیده است. از مدل رفتاری موهر-کولمب جهت مدلسازی رفتار پلاستیک خاک استفاده شده است. بعلاوه تماس میان سطح فونداسیون و خاک شامل دو نوع رفتار عمودیNormal behavior)) و مماسی (Tangential behavior) تعریف گردیده است. همچنین در مقیاس آزمایشگاهی تعدادی نمونه رویه بلوکی بر بسترهای ماسه ای تحت بارگذاری فشاری قرار گرفتند.نتیجه گیری: درمدلسازی آزمایشگاهی نشان داده شد که افزایش رطوبت بستر به شدت نشست رویه های بلوکی مقاومت را کاهش ومیزان نشست را افزایش می دهد.تحلیل عددی روی تغیرشکل مدل اجزاء محدود نشان داد که فاصله بین زائده های زرین میزان تغییرشکل سطحی وامکان شکست را کاهش می دهد ودر نهایت باعث ایجاد روسازی مناسب در مواقع بحرانی برای جریان ترافیک فوق العاده در هنگام امدادرسانی مواقع بحرانی به ویژه در حالت رواناب های نفوذپذیر در بسترهای ماسه ای در مناطق حاشیه کویر و ساحل می شود.

Keywords:

بستر ماسه ای , بلوک بتنی پیش ساخته , تثبیت بستر , المان محدود , مدیریت بحران