Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی و تحلیل فرآیندهای چرخه موتور

فصلنامه قطعه سازان صنعت، دوره: 2، شماره: 1
Year: 1400
COI: JR_IPM-2-1_001
Language: PersianView: 98
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سیدمحمدرضا حسینی علی آباد - مدیرعامل شرکت فناوری و مهندسی پرتو
فرید حمزه ای - کارشناس فروش و امور حسابداری شرکت فنی و مهندسی آرمان خودرو پیشگامان ایرانیان
سیدفخرالدین طاهرزاده موسویان - رئیس مرکز پژوهش های صنعتی و معدنی تجهیز صنعت نگین پاسارگاد
عادل سعیدی پور - مدرس دانشگاه و کارشناس برنامه ریزی امور ورزش شرکت فولاد خوزستان

Abstract:

از آنجایی که فرآیندهای درون محفظه احتراق از نوع فرآیندهای ترمودینامیکی است، ضرورت دارد که فرآیندهای درون موتور ازدیدگاه ترمودینامیکی نیز مورد بررسی واقع گردد. لذا در این تحقیق نخست به تحلیل چرخه اتو که مدل مناسبی برای موتورهایبنزینی است، پرداخته گردیده و سپس چرخه دیزل مورد ارزیابی واقع گردید. و در آخر چرخه دوگانه تشریح گردیده است. چرخهاتو که توسط آقای نیکلاس اتو ارائه شده است، یک چرخه ترمودینامیکی است که برای تحلیل فرآیندهای یک موتور اشتعال – جرقه ایمورد استفاده قرار می گیرد. در هنگام شکلگیری هر یک از این فرآیندها، مقادیر پارامترهای ترمودینامیکی همچون فشار، دما و حجمتغییر می نماید. چرخه اتو مدل مناسبی برای تحلیل این تغییرات در یک موتور اشتعال – جرقهای میباشد. چرخه دیزل نیز که توسطآقای رودلف دیزل ارائه گردیده است، برای تحلیل موتورهای اشتعال – تراکمی استفاده می گردد. مدل مناسبی است که می توان بهوسیله آن فرآیندهای ترمودینامیکی یک موتور دیزل را بررسی نمود. در چرخه دیزل نیز همچون چرخه اتو فرض شده است که فضایسیلندر به صورت محبوس بوده و هیچگونه مکش و تخلیه ای رخ نمیدهد. در هنگام احتراق نیز فرض بر آن است که هیچ واکنششیمیایی رخ نمیدهد و صرفا تبادل گرما با محیط وجود دارد. در چرخه دوگانه، با دقت در فرآیندهای چرخه اتو و چرخه دیزلمیتوان دریافت که تفاوت اصلی این چرخه ها در فرآیند احتراق آنها می باشد. به طوری که فرآیند احتراق در چرخه اتو، یک فرآیندحجم ثابت است؛ اما در چرخه دیزل، فرآیند احتراق به صورت یک فرآیند فشار ثابت می باشد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_IPM-2-1_001. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1273186/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسینی علی آباد، سیدمحمدرضا و حمزه ای، فرید و طاهرزاده موسویان، سیدفخرالدین و سعیدی پور، عادل،1400،بررسی و تحلیل فرآیندهای چرخه موتور،https://civilica.com/doc/1273186

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support