تحلیل پایداری و طراحی پوشش اولیه و نهایی تونل راه آهن سریع السیر قم - اصفهان
Publish place: 09th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,035
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC09_046
تاریخ نمایه سازی: 12 آذر 1390
Abstract:
استان اصفهان به لحاظ برخورداری از موقعیت خاص جغرافیایی وجودمراکز مهم صنایع فولاد پالایشگاه و جاذبه های مختلف توریستی و غیره جز شهرهای مهم ایران محسوب می شود این شرایط باعث گردیده تا محورهای ارتباطی بین پایتخت و شهر اصفهان از محورهای مهم و پررفت و آمد محسوب گردد به این دلیل در حال حاضر ساخت راه آهن سریع السیر بین شهرهای قم و اصفهان در اولویت قرارگرفته است در کیلومتر 29 مسیر راه آهن سریع السیر قم - اصفهان یک دستگاه تونل احداث خواهد شد تونل مذکور در فاصله هوایی تقریبا 40 کیلومتری جنوب غربی قم قرارگرفته است دراین مقاله تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری اولیه و نهایی تونل مذکور مورد بررسی قرارگرفته است.
Keywords:
Authors
رضا نورانی
کارشناس ارشد مکانیک سنگ
منصور اکبرشاهی
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :