بررسی عملکرد قاب های خمشی فولادی با مهاربند های زانویی تحت اثر برخورد وسایل نقلیه
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 350
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JSEC-8-5_012
Index date: 3 October 2021
بررسی عملکرد قاب های خمشی فولادی با مهاربند های زانویی تحت اثر برخورد وسایل نقلیه abstract
ساختمان ها در طول بهره برداری خود تحت تاثیر انواع نیروهای طبیعی و غیرطبیعی قرار دارند. ضربه ی ناشی از برخورد وسایل نقلیه به سازه ها جز نیروهای خارجی غیر طبیعی محسوب می گردد که معمولا در طراحی سازه ها لحاظ نمی شود. با گسترش حملات تروریستی در نقاط مختلف جهان، مطالعه ی رفتار سازه ها در مقابل بارگذاری های غیرمتعارف مانند انفجار و ضربه ی ناشی از برخورد وسیله ی نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق، قاب های خمشی فولادی با مهاربندهای زانویی (۲، ۵ و ۸ طبقه) به صورت دوبعدی بر اساس ضوابط آیین نامه ای در نرم افزار SAP ۲۰۰۰ طراحی و سپس تحلیل تاریخچه زمانی آن ها تحت ضربه ی ناشی از برخورد وسیله ی نقلیه ی سبک توسط نرم افزار SeismoStruct انجام شده است. پاسخ های جابجایی، دریفت، شتاب طبقات و برش پایه ی قاب ها تحت اثر ضربه ی ناشی از برخورد وسیله ی نقلیه ی سبک با سرعت های مختلف ( از ۱۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) مقایسه شده و نتایج نشان می دهد که سرعت های ۹۰، ۱۲۰ و ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ترتیب باعث رخداد ناپایداری دینامیکی در قاب های ۲، ۵ و ۸ طبقه شده است. همچنین نتایج بیانگر سطح عملکرد قاب های مورد نظر بر اساس حداکثر دریفت طبقات و برای سرعت های مختلف برخورد است. به عنوان نمونه در بازه ی سرعت برخورد ۵۰ الی ۸۰ کیلومتر بر ساعت، سطح عملکرد قاب ۲ طبقه "ایمنی جانی" بوده است و در مورد قاب ۸ طبقه، سرعت های ۱۰ و ۲۰ کیلومتر بر ساعت سطح عملکرد "استفاده ی بلادرنگ"را فراهم کرده است.
بررسی عملکرد قاب های خمشی فولادی با مهاربند های زانویی تحت اثر برخورد وسایل نقلیه Keywords:
وسیله ی نقلیه ی سبک , قاب خمشی , مهاربند زانویی , ناپایداری دینامیکی , نرم افزار SAP۲۰۰۰ , نرم افزار SeismoStruct
بررسی عملکرد قاب های خمشی فولادی با مهاربند های زانویی تحت اثر برخورد وسایل نقلیه authors
کوروش مهدی زاده
گروه عمران، واحد گرمسار، دانشگاه آزاد اسلامی، گرمسار، ایران
عباسعلی صادقی
دانشجوی دکترای تخصصی، گروه عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سیده وحیده هاشمی
دانشجوی دکترای تخصصی، گروه عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :