ارزیابی میزان آلاینده های گازی و ذرات معلق هوا در پایانه های درون شهری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 319

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ESTJ-22-12_019

تاریخ نمایه سازی: 18 مهر 1400

Abstract:

زمینه و هدف : پایانه های اتوبوس نقش کلیدی در سامانه حمل و نقل عمومی کلان شهرها دارد. کیفیت هوا و آلاینده های موجود در محیط پایانه از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا روزانه افراد زیادی در این محل توقف و تردد کرده و هوای آن را تنفس می کنند، لذا بررسی، شناسایی و تعیین میزان  آلاینده های تولید شده در هوای این اماکن گامی اساسی در مدیریت و کنترل آلودگی هوای آن می­باشد. این پژوهش از نوع توصیفی مقطعی بوده و هدف آن سنجش و تعیین میزان غلظت ذرات معلق PM۱۰ ،PM۲.۵  ، PM۱ و گازهایNO۲  ،   SO۲ ، CO، HC در هوای آزاد شش پایانه مهم و پر ترافیک کلان شهر تهران می باشد. روش بررسی : از دستگاه پرتابل Met One  برای سنجش ذرات معلق و دستگاه Aeroqual برای سنجش گازها در مدت یک سال از پاییز ۹۴ لغایت تابستان ۹۵ استفاده شد ، نمونه ها با استفاده از نرم افزار SPSS  ،EXEL  تجزیه و تحلیل شد. یافته ها: نتیجه این تحقیق نشان داد، بیش ترین میزان غلظت ذرات معلق  PM۱با میانگین ۲۰/۱ میکرو گرم بر مترمکعب،  PM۲/۵با میانگین ۷۲/۶ میکروگرم بر مترمکعب ،PM۱۰  با میانگین ۲۳/۱۰۰ میکروگرم بر متر مکعب، میزان غلظت گاز CO با میانگینغلظت ppm ۹۵/۶ ، NO۲ با میانگین غلظت ppm ۰۵/۰ ، SO۲ با میانگین ppm  ۰۵/۰ ، HC ، با میانگین ppm ۵۶/۲ در فصل زمستان وجود دارد. بحث و نتیجه گیری : از دلایل افزایش آلاینده ها می توان به پایین بودن دما، عدم وزش باد، وارونگی هوا، موقعیت نامناسب قرار گیری پایانه ، منابع آلاینده اطراف و نوع سوخت و تکنولوژی به کار رفته در اتوبوس ها اشاره کرد. با استفاده از نتایج این تحقیق می توان در تدوین راه کارهای مدیریتی مناسب جهت کنترل و کاهش آلاینده های هوا با هدف بهبود سیستم در این اماکن بهره گرفت.  

Authors

سید علیرضا حاجی سید میرزا حسینی

استادیار گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران (مسوول مکاتبات).

علی محمدی

استادیار گروه مدیریت محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات تهران، ایران.

عظیمه یکپایی نجف آبادی

دانشجوی مهندسی محیط زیست، گرایش آلودگی هوا، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Solmaz Ahadi, Mohammad Ali Najafi, Mohsen Roseni, Annual Report on ...
  • Imamzadeh, Abolghasem et al., ۲۰۰۶, Analysis and evaluation of the ...
  • Hoseinzadeh E, Samarghandi MR, Ghorbani Shahna F, Chavoshi E. Isoconcentration ...
  • Sohrabinia M, Khorshiddoust AM. Application of satellite data and GIS ...
  • L. Wang; et al; ۲۰۱۰; Characteristics of airborne particles and ...
  • Cheng Huang, et al; ۲۰۱۳; A pems study of th ...
  • Romain Molle; et al; ۲۰۱۰; ndoor-outdoor relationships of airborne particles ...
  • Erin Nielsen; Bobby Sidhu; ۲۰۱۴; AIR QUALITY AT BUS STOP ...
  • Qian Yu; Tiezhu Li; ۲۰۱۳; Evaluation of bus emissions generated ...
  • Jerzy Merkisz Et al ; ۲۰۱۶; Actual emissions from urban ...
  • Sam-Quarcoo Dotse et al; ۲۰۱۶; Evaluation of national emissions inventories ...
  • Safavi Y. The Analysis of Geographic factors in air pollution ...
  • نمایش کامل مراجع