مقاوم سازی تونلهای مترو و راه آهن به وسیاه تزریق سیمانی و تعیین شعاع موثر تزریق
Publish place: 12th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,253
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC12_048
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1390
Abstract:
تزیق یک راه حل مهندسی برای مقاوم سازی زمین است که طی آن مایع تزریق به خلل و فرج و حفره های محیط سنگی یا خاکی نفوذ کرده و موجب بهبود خواص ژئوتکنیکی آن می گردد. در این مقاله مطالعات آزمایشگاهی حاصل از تزریق سیمانی بر خواص مقاومتی خاکهای آبرفتی دشت دانه تهرانو مقایسه ی خواص مقاومتی خاک قبل از تزریق و پس از تزریق (خاک-سیمان)مورد بررسی قرار گرفته است. با تکیه به این نکته که درصد تخاخل مفید می تواند نقش موثری در حجم تزریق مصرفی داته باشد ودر نتیجه عامل مهمی در تغییر مقاومت خاکهای تزریق شده باشد. انتخاب نوع دانه بندی مصرف خاکهای مسیر مورد مطالعه حائز اهمیت است. بدین منظور انتخاب نمونه های آزمایشگاهی خاکهای آبرفتی مسیر بر اساس میانگینی از منحنی های دانه بندی گرفت شده از تونلهای خط 1 متروی تهران صورت گرفته است. همچنین روشی برای تعیین شعاع موثرتزریق که بر پایه آنالیز ابعادی مورد بررسی قرار می گیرد و در عین حال نتایج بدست امده از این روش با سایر معیارهای موجود برای تخمین شعاع موثر تزریق مقایسه می گردد.
Keywords:
Authors
رضا بزرگمهرنیا
کارشناس ارشد مهندسی عمران ، دانشگاه بین المللی امام خمینی
محمد رضا عدل پرور
دکتری مهندسی عمران ، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران و سرپرست د
سعید بزرگمهرنیا
کارشناس مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران