کنترل کننده های الکترونیکی مدرن در سوپاپ های سیلندر خودرو

یکی از روش های کمینه کردن مصرف مواد سوختی در خودروها، استفاده از سوپاپ های قابل کنترل در سیلندر است. سیستم های مکانیکی و هیدرولیکی قدیمی، نمی­توانند یک انطباق زمانی سریع بین موتور و موقعیت لحظه­ای خودرو برقرار کنند. با کنترل جداگانه تک تک سوپاپ ها در سیلندر امکان انطباق کامل زمانی بین سوپاپ ها و حرکت آنی خودرو وجود دارد. معمولا کنترل­کننده های با سنسور، یا مشکل تکنیکی دارند و یا از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیستند. لذا تحقیقیات کمپانی های خودروسازی به سمتی پیش می رود که روش بدون سنسور را جایگزین کنند تا از یک طرف از محاسبات طاقت فرسا به دور باشند و از طرف دیگر در مقابل مزاحمت ها، قابلیت انعطاف­ بیشتری داشته باشند. سوپاپ های مدرن که با نیروی الکترومغناطسیی کار می­کنند به سوپاپ های الکترومغناطیسی معروف اند. این سوپاپ ها از دو سلف سیم پیچی شده با هسته فرومغناطیسی که در مقابل یکدیگر قرار دارند، تشکیل شده اند. این هسته فرومغناطیسی سیم پیچی شده، یک سیستم رزونانس الکتریکی– مکانیکی ایجاد می کند که زمینه حرکت سوپاپ ها در سیلندر را فراهم می­سازد. در این مقاله، قسمت کنترل­کننده الکترونیکی سوپاپ الکترومغناطیسی، تجزیه و تحلیل، طراحی و تست می­شود.

Keywords:

: Electromagnetic valve , ferromagnetic core , modern electronic controller , electrical - mechanical resonance , سوپاپ الکترومغناطیسی , هسته فرومغناطیسی , کنترل کننده الکترونیکی مدرن , رزونانس الکتریکی - مکانیکی