ارائه مدل قیمتگذاری پارکینگ حاشیه ای شهر تهران
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,269
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC10_019
Index date: 30 December 2011
ارائه مدل قیمتگذاری پارکینگ حاشیه ای شهر تهران abstract
سیاست قیمتگذاری پارکینگ به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت تقاضای سفر در طرح جامع حمل ونقل و ترافیک تهران مطرح شده است. مطالعات پیشین قیمت گذاری پارکینگ یا سعی در مدل کردن قیمت فضاهای پارک براساس هزینه زمین، هزینه نصب و استقرار تجهیزات، هزینه تعمیرات و نگهداری سالیانه و...، با توجه به نرخ بازدهی سرمایه و نرخ رشد سالیانه قیمت زمین داشتند و یا تغییر شیوه حمل و نقلی را پساز قیمت گذاری را بوسیله توابع انحراف تقاضا مدل می کردند..اما برای مشخص کردن قیمت محل پارک از نگاه مجری یا سیاستگذار متغیرهای دیگری نیز دخیل هستند که در این مطالعه به آنها پرداخته شده است. برای اجرایی نمودن این سیاست، تعیین هزینه پارک حاشیه ای با توجه به ویژگیهای عرضه، تقاضا و موقعیت محل ضروری میباشد. از اینرو در این مقاله به روشی جدید ،ساخت مدلی برای تعیین هزینه پارک براساسمتغیرهای مختلف مورد توجه قرار گرفته است. متغیرهایی که در این مدل بکار رفته است شامل تعداد فضای پارک غیرحاشیه ای، کمبود فضای پارک حاشیه ای، مدت زمان کمبود فضای پارک حاشیه ای، متوسط زمان پارک، نوع کاربری، قیمت زمین، تراکم کاربری، نوع عملکرد معبر، نسبت حجم به ظرفیت و سرفاصله زمانی اتوبوس ها میباشند. به کمک مدلی که قیمت پارکینگ را به این متغیرها وابسته میکند. میتوان هزینه پارک را در هر نقطه از شهر تعیین نمود البته برای تعیین قیمت حداکثرپارکینگحاشیه ای در شهر تهران که ورودی مدل است اطلاع از تغییر تقاضا پساز اعمال سیاست قیمتگذاری موردنیاز میباشد. زیرا پساز اعمال قیمتمقادیر متغیرهای تقاضا تغییر خواهد کرد. بنابراین انجام مطالعه الاستیسته برای تعیین رابطه قیمت با تقاضای پارکضروری است.اما به هر حال مدل پیشنهادی با ملحوظ کردن متغیرهای مختلف تناسب مطلوبی را بین قیمتهای پارک حاشیه ای برای معابر شهر تهران فراهم می کند که در مطالعه موردی این موضوع مشاهده گردید.
ارائه مدل قیمتگذاری پارکینگ حاشیه ای شهر تهران Keywords:
ارائه مدل قیمتگذاری پارکینگ حاشیه ای شهر تهران authors
امید افصحی
کارشناس ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک تهران
مرتضی عراقی
معاون فنی شرکت مطالعات حمل و نقل و ترافیک - استادیار دانشکده مهندسی دا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :