ارزیابی اثر «خستگی کم چرخه» در رفتار لرزه یی «اتصال مستقیم تقویت نشده ی جوشی» و «اتصال مستقیم تیر با مقطع کاهش یافته» درقاب های خمشی فولادی

پژوهشگران مدت ها به موضوع تاثیر خستگی در رفتار سازه های فولادی توجه داشته اند. با مشاهده ی خرابی های گسترده ی اتصال های سازه های فولادی پس از زلزله ی نورثریج، بررسی موضوع خستگی کم چرخه حائز اهمیت شده است. در مطالعه ی حاضر، رفتار دو اتصال از پیش تایید شده ی اتصال مستقیم تقویت نشده ی جوشی و اتصال مستقیم تیر با مقطع کاهش یافته، تحت اثر خستگی کم چرخه بررسی شده و منحنی S-N با روش نستار و نتایج آزمایشگاهی موجود به دست آمده است. چهار سازه با روش تحلیل تاریخچه ی زمانی خطی، تحلیل و آسیب ناشی از خستگی تجمعی در دو اتصال اخیر با روش تحلیل خستگی پالمگرن - ماینر بررسی شده است. بیشترین مقدار شاخص خستگی تجمعی در اتصال W U F-W در تیرها ۱٫۲۹ برابر اتصال R B S و در ستون ها ۱٫۳۴ بوده است. نتایج به دست آمده نشان دهنده ی نیاز به توجه بیشتر به اثر خستگی کم چرخه در اتصال های قاب خمشی فولادی، به ویژه در اتصال W U F-W است.

ارزیابی اثر «خستگی کم چرخه» در رفتار لرزه یی «اتصال مستقیم تقویت نشده ی جوشی» و «اتصال مستقیم تیر با مقطع کاهش یافته» درقاب های خمشی فولادی Keywords:

خستگی کم چرخه , اتصال های از پیش تایید شده , سازه های فولادی , زلزله