آنالیز انرژی، اگزرژی، اقتصاد و محیط زیستی دو روش خنک کاری هوای ورودی توربین گاز (نمونه موردی: پالایشگاه خانگیران)

چرخه­ی اصلی توربین گاز راندمان حرارتی پایینی دارد به همین علت بهبود راندمان توربین­های گازی حائز اهمیت است. قدرت توربین گاز متاثر از شرایط جوی و دمای محیط است. در این پژوهش دو روش مه پاشی هوای ورودی و سیستم چیلر مکانیکی جهت خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور با استفاده از روش تحلیل چهارگانه­ی (۴E) انرژی، اگزرژی، اقتصادی و محیط زیستی مورد مطالعه قرار می­گیرد. نتایج نشان می­دهد سیستم سرمایشی چیلر مکانیکی دمای هوای ورودی را تا ºC۲۸ و سیستم مه پاش تا ºC۱۸ کاهش می­دهد. همچنین با استفاده از خنک کننده­ی چیلر مکانیکی اگزرژی تخریبی کمپرسور در حدود %۷۵ کاهش می­یابد. راندمان چرخه با سرمایش چیلر مکانیکی و مه پاش ورودی به ترتیب در حدود %۵ و %۲ افزایش داشته است. هزینه­ی کربن دی اکسید کاهش یافته برای خنک کاری با چیلر مکانیکی در حدود ۱۵۴۵۷ و برای خنک کاری با مه پاشی ۷۴۹۲ است. ارزش حاضر خالص نشان می­دهد برای مه پاش ورودی و چیلر مکانیکی به ترتیب سود­دهی پس از ۴ و ۵ سال آغاز می­شود.

Keywords:

توربین گاز , چیلر مکانیکی , مه پاشی