اثرات وزش باد بر حرکت قطارهای پرسرعت(۱۶۰ تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت) از منظر آیرودینامیک و ارائه راهکارهای اصلاحی

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 282

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-48-1_035

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1400

Abstract:

حرکت قطار اغتشاشاتی را در هوای اطراف خود ایجاد می کند که سبب تشکیل جریان هوایی در طول قطار می گردد. امروزه که شاهد گسترش خطوط قطارهای پرسرعت هستیم این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می کند. زیرا در زمان عبور قطار از نزدیک سازه هایی نظیر تونل ها، پل ها و غیره جریان های صوتی ای اطراف قطار در تعامل با سازه به وجود می آید که این جریان ها، امواج فشاری تولید می کنند. این امواج می تواند اثرات زیانباری بر قطارها و تجهیزات مجاور خطوط داشته و ایمنی و سلامتی انسان هایی را که در مجاورت خطوط آهن قرار دارند به خطر بیندازد. در این مقاله بامطالعه و ارزیابی استانداردهای آیرودینامیک قطارها ضمن تاکید بر مسئله وزش بادهای عمود بر حرکت قطارها که به مراتب آثار سوء ایمنی در پی دارد ضمن شبیه سازی اثرات بادهای عرضی بر قطارهای پرسرعت عبوری با محدوده سرعت ۱۶۰ تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به پارامترهای تاثیرگذار بر ایمنی حرکت قطارپرداخته شده و راهکارهایی جهت حفظ ایمنی حرکت قطار بیان می گردد. لازم به ذکر است باد عمود بر حرکت قطار در سرعت های بالا می تواند آثار سوء ایمنی داشته باشد که در این مقاله آثار آن بررسی شده و ملاحظات فنی در این خصوص ارائه می گردد. در ایران، به دلیل نبودن قطارهای پرسرعت  تاکنون مطالعه ای روی این موضوع صورت نپذیرفته است ولی در کشورهای دارای خطوط آهن پرسرعت روی موارد مشابه تحقیقات گسترده انجام گردیده و نیز در جریان است.

Authors

مسعود محبی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

محمدعلی رضوانی

دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

محسن درگزی

رئیس بخش ناوگان مرکز آموزش و تحقیقات، راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Lee H. S., Assessment of Potential Aerodynamic Effects on Personnel ...
  • Baker C. J. and Robinson, C.G., The Assessment of Wind ...
  • Baker C. J., The Wind Tunnel Determination of Crosswind Forces ...
  • Baker C.J., Jones, J., Lopez-Calleja, F., and Munday J., Measurements ...
  • Baker C. J., The Flow around High Speed Train, BBAA ...
  • Baker C. J., and Gawthrope R.G., The Effect of Turbulence ...
  • Cooper R., The Probability of Trains Overturning in High Winds," ...
  • Masbernat F., Wolffhugel Y.F. and Dumas, J.C., CFD Aerodynamics of ...
  • Gaylard A., The Application of Computational Fluid Dynamics to Railway ...
  • Rezvani M. A., Mohebbi, M., Numerical Calculations of Aerodynamic Performance ...
  • محبی مسعود، رضوانی محمدعلی، شبیه سازی عددی جریان هوای اطراف ...
  • Masson E., Allain E. and Parardot N., CFD Analysis of ...
  • Suzuki M., Tanemoto K. and Maeda T., Aerodynamic Characteristics of ...
  • نمایش کامل مراجع