تحلیل ترمودینامیکی چرخه ترکیبی جدید پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن- تبرید جذبی GAX
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 47، Issue: 1
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 232
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-47-1_009
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400
Abstract:
در این مقاله چرخه ترکیبی جدیدی برای تولید همزمان توان و برودت پیشنهاد میشود. این چرخه ترکیبی از چرخههای پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن و تبرید جذبی GAX با سیال عامل آب- آمونیاک است. مدلسازی از طریق حل همزمان معادلات الکتروشیمیایی و ترمودینامیکی اجزا با نرم افزار EES صورت میگیرد. نتایج به دست آمده بیانگر آن است که در شرایط یکسان، بازده انرژی و اگزرجی چرخه ترکیبی پیشنهاد شده به ترتیب ۲/۶۸% و ۸۸/۵% بیشتر از چرخه پیل سوختی است. مطالعات پارامتریکی نشان میدهد که افزایش چگالی جریان موجب افزایش همزمان توان خالص خروجی و برودت تولیدی و نیز دبی سوخت ورودی میگردد، به طوری که بازده انرژی افزایش یافته و بازده اگزرجی کاهش مییابد. نتایج بهینهسازی نشان میدهد که در نسبت فشار و دمای عملکردی پیل سوختی مشخصی توان الکتریکی خالص خروجی و بازده اگزرجی بیشینه میشود. با محاسبه درصد بازگشت ناپذیری هرکدام از اجزا، معلوم میشود که مبادلهکن گرمایی هوا بیشترین سهم را در برگشت ناپذیری چرخه به خود اختصاص میدهد.
Keywords:
Authors
لیلا خانی
کارشناس ارشد، گروه مهندسی شیمی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
سیدمحمد سیدمحمودی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران