مروری بر روش های جدید پایش سلامت سازه ای راه ها از درون روسازی

در چند دهه ی اخیر، مسئله ی پایش سلامت روسازی توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود جلب کرده و باعث پیشرفت ها و فناوری های جدیدی شده است. در این پژوهش ضمن بررسی مفهوم پایش، روش های موجود به منظور انجام پایش سلامت سازه ای روسازی ها دسته بندی شده است. تا به امروز دو رویکرد کلی پایش از سطح روسازی و پایش از درون روسازی برای ارزیابی سلامت راه ها استفاده شده است. روش نوین پایش از درون روسازی به دنبال ارائه ی راهکارهایی با هدف پایش مستمر سلامت راه است. این راهکارها متکی به تجهیز روسازی هستند؛ به این معنا که در طی فرایند راهسازی حسگرهایی در درون راه مدفون می شوند. بهره گیری از روش نوین پایش از درون روسازی، می تواند مزایای زیادی از لحاظ فنی و اقتصادی برای شبکه ی راه ها به ارمغان آورد؛ چراکه در مقایسه با روش پایش از سطح روسازی، امکان نظارت بر تمام لایه های روسازی را به طور مجزا، به صورت مستمر و از راه دور و بدون ایجاد تداخل در جریان ترافیک ممکن می سازد. این رویکرد در راستای تحقق راه های هوشمند بوده و برخلاف اکثر روش های قدیمی، غیرمخرب است. به این منظور در این پژوهش مروری بر پژوهش های اخیر پیرامون روش پایش از درون روسازی به صورت دسته بندی شده به تفکیک حسگرهای مورد استفاده (حسگرهای الکترومغناطیس، فیبر نوری و بی سیم) به منظور انجام این شیوه از پایش صورت گرفته است. در نهایت پیشنهادهایی به منظور اجرای شیوه ی پایش از درون روسازی در ایران ارائه شده است.

Keywords:

روسازی , سلامت سازه ای , پایش از درون روسازی , حسگرهای مدفون , فیبر نوری