تخمین ظرفیت و چگالی بحرانی شبکه ی معابر با استفاده از نمودار اساسی شبکه بازنمونه گیری شده مورد پژوهی بخشی از شبکه ی مشهد
Publish place: Civil Engineering Sharif، Vol: 37، Issue: 22
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 131
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJCE-37-2_009
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1400
Abstract:
نمودار اساسی شبکه، بیانگر متوسط تردد بر حسب متوسط چگالی معابر یک محدوده از شبکه ی معابر شهری است که ظرفیت و چگالی بحرانی ظرفیت و چگالی بحرانی محدوده از آن استخراج می شود.ناهمگنی چگالی خودروها در معابر یک محدوده باعث پراکندگی و ناپدید شدن شاخه ی ازدحام در نمودار اساسی شبکه آن می شود که تخمین مستقیم پارامترهای ذکر شده را با برازش منحنی ناممکن می سازد. در پژوهش حاضر، ابتدا نمودار اساسی شبکه برای ناحیه یی از شبکه ی شهر مشهد با تلفیق داده های شناساگرهای حلقه یی و دستگاه های ثبت موقعیت مکانی و تعداد مسافران خودروهای حمل ونقل همگانی تخمین زده شده است. سپس از روش بازنمونه گیری تصادفی برای کاهش اثر ناهمگنی در نمودار اساسی شبکه و تخمین چگالی بحرانی و ظرفیت شبکه استفاده شده است. نتایج حاصل از به کارگیری روش بازنمونه گیری تصادفی نشان می دهد در شرایطی که امکان تخمین مستقیم پارامترهای نمودار اساسی شبکه وجود ندارد، می توان با استفاده از روش اخیر، مقادیر ظرفیت و چگالی بحرانی را در هر اندازه از یک نمونه ی مشخص به دست آورد.
Keywords:
Authors
سید آرمان حق بیان
دانشکده ی مهندسی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان
میثم اکبرزاده
دانشکده ی مهندسی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان