مدلسازی عددی دینامی ک جت آشفته متقارن محوری
Publish place: 20th Iranian Hydraulic Conference
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 282
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC20_091
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1400
Abstract:
با توجه به اهمیت زیاد جت های آشفته در بحث های محیط زیستی و همچنین هزینه بر بودن ساخت مدل های آزمایشگاهی مختلف، مدلسازی عددیدینامیک جت های آشفته می تواند درک مناسبی از رفتار آنها در پروژه های تحقیقاتی و عملیاتی ایجاد کند. در این پژوهش سعی شده است تادینامیک یک جت آشفته متقارن محوری با عدد رینولدز ۱۰۰۰۰ در کانالی با آب ساکن، با استفاده از نرم افزار فلوئنت به صورت عددی مدلسازیگردد. در این پژوهش برای حل معادلات آشفتگی از مدل های k-epsilon (standard) و k-omega (SST) استفاده شده است. نتایج حاصلمدلسازی میدان سرعت این پژوهش با نتایج مطالعات آزمایشگاهی مقایسه گردی د و مشاهده شد که مدل k-epsilon (standard) علاوه بر استفادهاز رویکرد مدلسازی ساده تر و سریع تر نسبت به مدل k-omega (SST) نتایج نزدیکتری نسبت به پژوهش های آزمایشگاهی پیشین دارد. لذا مدلآشفتگی (standard) k-epsilon کارایی و دقت بیشتری نسبت به مدل آشفتگی k-omega (SST) در مدلسازی دینامیک جت آشفته دارد.
Keywords:
Authors
علی طنازی
دانشجوی کارشناسی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرزین همایونفر
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بابک خورسندی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر