بررسی تجربی و عددی شکست اتصال جوش نقطه ای مقاومتی AA۶۰۶۱-T۶ با استفاده از روش مکانیک آسیب GTN
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 274
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_IRANJME-8-7_005
Index date: 1 December 2021
بررسی تجربی و عددی شکست اتصال جوش نقطه ای مقاومتی AA۶۰۶۱-T۶ با استفاده از روش مکانیک آسیب GTN abstract
هدف از این مطالعه بررسی تجربی و عددی شکست اتصال جوش نقطه ای مقاومتی آلومینیم Al ۶۰۶۱-T۶ تحت آزمون کششی-برشی با استفاده از روش مکانیک آسیب می باشد. امروزه استفاده از آلیاژهای آلومینیمی در بدنه خودروها بعنوان یک فلز سبک جهت کاهش وزن خودرو و مصرف سوخت رو به افزایش می باشد. استحکام بدنه یک خودرو بطور کامل وابسته به استحکام و کیفیت اتصال های جوش نقطه ای آن می باشد. لذا بررسی و تحلیل جوش نقطه ای در بدنه خودرو ها دارای اهمیت بسیار زیادی می باشد. در این مطالعه جهت بررسی شکست اتصال جوش نقطه ای از روش مکانیک آسیب گارسون-تورگارد-نیدلمن استفاده شده است. بدین منظور ابتدا یک مدل المان محدود جهت شبیه سازی شکست اتصال جوش تحت بارگذاری کششی-برشی ایجاد شده و از روش مکانیک آسیب برای تحلیل شکست استفاده شده است. جهت صحت سنجی مدل، ۷ نمونه اتصال جوش نقطه ای با قطر های دگمه جوش متفاوت، حداقل ۷۲/۵ میلیمتر و حداکثر ۴۱/۸ میلیمتر، جوشکاری شده و استحکام شکست آنها تحت آزمون کششی-برشی اندازه گیری شده است. مقایسه میان نتایج مدل مکانیک آسیب و آزمون تجربی نشان می دهد که اختلاف نتایج بدست آمده درحدود ۲% می باشد و مدل ارائه شده دارای قابلیت اعتماد مطلوبی در پیش بینی نیروی شکست می باشد. همچنین نتایج بدست آمده نشان می دهد که از مدل المان محدود ارائه شده می توان بخوبی برای پیش بینی نقطه شروع و چگونگی شکست در اتصال جوش نقطه ای استفاده نمود.
بررسی تجربی و عددی شکست اتصال جوش نقطه ای مقاومتی AA۶۰۶۱-T۶ با استفاده از روش مکانیک آسیب GTN Keywords:
بررسی تجربی و عددی شکست اتصال جوش نقطه ای مقاومتی AA۶۰۶۱-T۶ با استفاده از روش مکانیک آسیب GTN authors
داود افشاری
استادیار دانشگاه زنجان
امید حمیدی
دانشگاه زنجان