بررسی تجربی اثر سطح بر واماندگی دینامیکی یک پرنده بالزن در حرکت رو به جلو
Publish place: Fluid Mechanics and Aerodynamics، Vol: 9، Issue: 2
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 139
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IHUMC-9-2_009
تاریخ نمایه سازی: 13 آذر 1400
Abstract:
در این تحقیق،اثرسطح بر واماندگی دینامیکی یک پرنده بالزن ساده و با بال دارای زاویه شکستگی در پرواز رو به جلو توسط روش تجربی بررسی شده است. برای این منظور، ابتدا یکساز و کاربالزن به همراه تجهیزات نصب در تونلباد طراحی و ساخته شده است. سپس بالزن ساده و بالزن دارای زاویه شکستگی، در فاصله از سطح ۱ و ۵/۱ برابر طول وتر، فرکانس بالزنی Hz۵/۳ و زاویه حمله های۰۰تا ۵۰/۲۲در تونلباد با سرعت m/s۳ مورد آزمایش قرار گرفتهاند. همچنینبه منظور بررسیتاثیر فرکانس بالزنی و فاصله از سطح بر نیروی برآ، نیروی پیشران و توان مفید، بالزن ساده و شکسته با زاویه حمله صفر، در فاصله از سطحهای۱، ۵/۱ و ۲برابر طول وتر و فرکانسهای بالزنیHz۰، ۲، ۵/۳ و۵ درسرعت m/s۳تستشده است. نتایج نشانمیدهند که واماندگی دینامیکی بالزن ساده با کاهش فاصله از سطح، در زاویه حمله کمتری نسبت به بال دارای شکستگی اتفاق میافتد. در کمترین فاصله از سطح (۱ برابر طول وتر)، واماندگی بالزن ساده و بالزن با زاویه شکستگی ۱۰۷۰ به ترتیب در ۵۰/۱۲ و ۱۵۰ رخ دادهاست. علاوه بر این،بالزن با زاویه شکستگی عملکرد بهتری نسبت به بالزن ساده دارد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که با کاهش فاصله از سطح و افزایش فرکانس بالزنی، نیروهای آیرودینامیکی و توان مفید افزایشیافته است.
Keywords:
Authors
محمد حسن جوارشکیان
دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
یگانه آذرگون
گروه مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :