بررسی تجربی اثرات نصب تریپ استریپ برضرایب آیرودینامیکی هواپیما
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,083
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_060
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
Abstract:
یکی از اشکالاتی که متخصصین آیرودینامیک درهنگام انجام تستهای تونل بادمدلهای آیرودینامیکی با مقیاس کوچکتر از مقیاس کامل با آن مواجه م یشوند گذرش(Transition) متفاوت جریان حول مدل و گذرش واقعی جریان درهنگام پرواز است که تاثیر سوء آن خصوصا در اندازه گیری پسا ظاهر میشود ایجاد گذرش اجباری جریان با استفاده از نصب تریپ استریپ از کم هزینه ترین روشهای اصلاح این مساله است که دراین مقاله این پدیده مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج تجربی نصب تریپ استریپ مناسب برروی مدل یک هواپیما با اثر فلپ به عنوان روش اصلاح این مساله تحلیل شده است.
Keywords:
Authors
ابراهیم گشتاسبی راد
استادیار دانشگاه شیراز
محمدعلی وزیری زنجانی
رئیس مرکز طراحی هواگرد هسا
علی دهقان منشادی
کارشناس ارشد مرکز طراحی هواگردهسا
سیدمحسن اعتصامی رنانی
کارشناس مرکز طراحی هواگرد هسا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :