بررسی عوامل مرتبط با قصد استفاده از دوچرخه براساس تئوری رفتار برنامه ریزی شده در دانشجویان پسر دانشگاه علوم پزشکی یزد

مقدمه :استفاده ازدوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل درون شهری و ورزشی تا حدودی برای عموم امکان پذیر است. انجام فعا لیت های بدنی همیشه به عنوان یک راهکار مداخله ای حیاتی و مهم در پیشگیری و درمان چاقی وسایر بیماریهای متابولیسمی در سنین مختلف زندگی مدنظر می باشد. تئوری رفتار برنامه ریزی شده برای اینکه شامل باورها کنترلی رفتار است، برای مطالعه فعالیتهای ورزشی مناسب به نظر می رسد. در این مطالعه دیدگاههای دانشجویان به عنوان یک گروه در دسترس و تاثیر گذار بر هنجارههای جامعه در مورد استفاده ازدوچرخه مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: این مطالعه مقطعی که به منظور بررسی دیدگاهها و عوامل مرتبط با قصد استفاده از دوچرخه توسط دانشجویان انجام شد، نظر ۲۵۰ نفر از دانشجویان پسر ساکن خوابگاه های دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد درمورد استفاده از دوچرخه را براساس سازه های تئوری رفتار برنامه ریزی شده و به صورت مستقیم جویا شد و داده ها با استفاده از نرم افزار۱۶ SPSS وآزمونهای آنالیز واریانس، همبستگی و رگرسیون تجزیه و تحلیل گردید. یافته ها: میانگین سنی شرکت کنندگان در مطالعه ۸۳/۲±۲۳/۰ بود و میانگین کل نمرات کسب شده در بخش های قصد رفتاری ۹/۳ ± ۵۴/۸، نگرش ۹۷/۲±۲/۱۵، هنجار ذهنی ۹/۲ ± ۱/۱۲ودر قسمت کنترل رفتاری درک شده ۶/۴ ± ۵/۱ گزارش گردید. در تحلیل رگرسیون انجام شده سازه های نگرش و هنجار ذهنی پیش بینی کننده معنی داری برای قصد رفتاری تشخیص داده شدند )۷۶۶/۲۸F= و۰۰۱/۰ P<، ۲۹۷/۰ (R۲=. نتیجه گیری: بطور کلی با توجه به اینکه براساس نتایج مطالعه حاضر هنجارذهنی و نگرش بیشترین همبستگی و قدرت پیشگویی را با قصد استفاده از دوچرخه داشته اند به نظر می رسد برای ترویج رفتار دوچرخه سواری دربین دانشجویان، فعالیتهای فرهنگی به منظور ترویج فرهنگ دوچرخه سواری می تواند موثر واقع شود.

Keywords:

Bicycling , Attitude , Intention , Behavior , Student , دوچرخه سواری , نگرش , قصد , رفتار , دانشجو