تولید توان الکتریکی با قابلیت اطمینان بالا در هواپیما بر اساس ساختار هوشمند کنترل افتی ژنراتورها
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 213
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JIPET-13-52_002
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1400
Abstract:
پیشرفت تکنولوژی الکترونیک قدرت، افزایش قابلیت اطمینان سیستمهای توزیع توان و سیستمهای محرک کنترل پرواز، استفاده از انرژی الکتریکی برای تامین توان هواپیماهای پیشرفته را مورد توجه قرار داده است. این امر باعث شکلگیری مفهوم هواپیمای عمدتا الکتریکی شده است. در این مقاله ساختار جدیدی برای تولید توان مورد نیاز بارهای الکتریکی در هواپیما پیشنهاد میشود. سیستم تولید و مصرف توان الکتریکی در هواپیما بهصورت یک ریزشبکه مدل میشود. مکانیزم تولید توان بر پایه اینورترهای منبع ولتاژ است. تغذیه جریان مستقیم اینورترها با یکسوسازی خروجی ژنراتورهای القایی فراهم میشود. توان مکانیکی مورد نیاز ژنراتورها نیز توسط موتورهای توربوجت تامین میشود. بر این اساس، تخصیص هوشمند توان اکتیو بین ژنراتورها با بهره گیری از کنترل افتی بهبود یافته محقق میشود. ضرایب افتی بهینه ژنراتورها با ترکیب روشهای مبتنی بر روشهای ریاضی گرادیان نزولی و حداقلسازی میانگین مربعات انحراف فرکانس تخصیص مییابد. شبکه الکتریکی هواپیما با کنترلکننده پیشنهادی در نرم افزار متلب شبیهسازی شده و عملکرد آن مورد بررسی قرار میگیرد. نتایج شبیهسازی نشاندهنده آن است که تخصیص مناسب توان بین ژنراتورها انجام میشود. مزیت روش پیشنهادی نسبت به ساختار مرسوم در هواپیما، حذف واسط مکانیکی ایجادکننده سرعت ثابت و افزایش قابلیت اطمینان سیستم تولید برق است.
Keywords:
Authors
امیر خالدیان
گروه مهندسی برق- دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :