اثر دما بر چقرمگی شکست رویه های آسفالتی در مودهای شکست مختلف

یکی از معضلات رویه های آسفالتی ترک خوردگی آنها در مناطق سردسیر می باشد و یکی از عمده ترین انواع ترک ها در مناطق سردسیر ترک های حرارتی هستند. رویه های آسفالتی در مناطق سردسیر و در جاهایی که ترافیک عبور سنگین است رفتار الاستیک خطی از خود بروز می دهد. به همین دلیل در این پژوهش از روش مکانیک شکست استفاده شده تا تاثیر دما بر چقرمگی شکست رویه های آسفالتی سنجیده شود.

Keywords:

چقرمگی شکست , مکانیک شکست , مخلوط آسفالتی , ترک حرارتی.

Authors

محمودرضا کی منش

استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

محسن صادقیان

دانشجو دکتری، گرایش راه وترابری، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

حامد معتمدی

اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان یزد، یزد، ایران

سعید اسماعیلی

دانشجو کارشناسی ارشد، گرایش راه وترابری، گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

Certificate
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

https://civilica.com/doc/1360889

شناسه ملی سند علمی:

CAAM13_007

تاریخ نمایه سازی: 7 دی 1400

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:

کی منش، محمودرضا و صادقیان، محسن و معتمدی، حامد و اسماعیلی، سعید،1400،اثر دما بر چقرمگی شکست رویه های آسفالتی در مودهای شکست مختلف،13th National Conference and Exhibition of Bitumen, Asphalt and Machinery،Tehran،https://civilica.com/doc/1360889

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Payame Noor University

Type of center: پیام نور

Paper count: 90,971

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات مرتبط جدید