مدلسازی و شناسایی سیستم سازه پل میان دو سکوی دریایی با روش شناسایی زیر فضای تصادفی
Publish place: Marine Science and Technology Journal، Vol: 25، Issue: 100
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 308
این Paper فقط به صورت چکیده توسط دبیرخانه ارسال شده است و فایل کامل قابل دریافت نیست. برای یافتن Papers دارای فایل کامل، از بخش [جستجوی مقالات فارسی] اقدام فرمایید.
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MSTJ-25-100_003
Index date: 1 January 2022
مدلسازی و شناسایی سیستم سازه پل میان دو سکوی دریایی با روش شناسایی زیر فضای تصادفی abstract
در این مقاله هدف آن است تا روش های خروجی-تنها، در شناسایی سیستم و تشخیص پارامترهای مودال سازه ها همچون سکو های دریایی، پل ها و... بعنوان جایگزینی برای روش های سنتی در این زمینه همچون تست ضربه و بازدید چشمی مورد بررسی قرار گیرد. درعلوم مهندسی منظور از شناسایی سیستم، شناسایی مشخصات دینامیکی یک سیستم سازه ای یعنی سختی، جرم و میرایی یا معادل آنها شکلهای مودی، فرکانسهای طبیعی و نسبتهای میرایی بوده که به اختصار شناسایی سیستم سازه ای نامیده میشود. بدلیل محدودیتهای روش ورودی –خروجی، در سازه های واقعی از روش خروجی-تنها برای شناسایی سیستم سازه های پیشنهاد می شود که مستقل از اندازه گیری نیروی ورودی است. در این مقاله پس از بیان تعاریفی از مفاهیم شناسایی سیستم و روش خروجی-تنها، روش های حوزه زمان، حوزه فرکانس و حوزه زمان-فرکانس بررسی می شود و سپس به جدید ترین پژوهش های صورت گرفته در این خصوص اشاره میگردد . در انتها مدلسازی یک تیر در نرم افزار اجزای محدود انجام شده و فرکانس ها و شکل مود با آنچه که در برنامه متلب کد نویسی شده مقایسه گردیده است. نتایج الگوریتم های خروجی-تنها تطابق مناسبی با مدل اجزای محدود نشان می دهند و از این حیث می توانند از جمله روش های مطمئن جهت پایش سلامت سازه هاو تشخیص آسیب در آن ها مد نظر قرار گیرند.
مدلسازی و شناسایی سیستم سازه پل میان دو سکوی دریایی با روش شناسایی زیر فضای تصادفی Keywords:
پایش سلامت سازه ها , روش های خروجی-تنها , روش شناسایی سیستم , آنالیز مودال , روش شناسایی زیر فضای تصادفی
مدلسازی و شناسایی سیستم سازه پل میان دو سکوی دریایی با روش شناسایی زیر فضای تصادفی authors
فاطمه تمجید
دانشجوی دکتری سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
علی کیهانی
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :