طراحی و ساخت دستگاه هشدار دهنده ورود ذرات آلاینده از سیستم هواکش به درون موتور

بررسیهای مختلف نشان داده است، حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد از عوامل خرابی موتور و تعمیر اساسی آن در ماشینها ناشی از ورود Sio۲ و ذرات خاکستر و ... از طریق هواکش به درون موتور میباشد. سیلیس به عنوان سیلیسیم دی اکسید یا سیلیکا( سیلیس) ، عامل اصلی در تعمیرات اساسی آنها میباشد همچنین بیشترین آلودگی مشاهده شده در آنالیز روغنهای موتور ماشینها مربوط به عنصر سیلیکون( ناشی از سیلیس( SiO۲ میباشد، در مورد تراکتورها ۳۹۹ در عملیاتهای خاکورزی بین ۶۰ تا ۷۰ درصد خواهد بود. بدین علت و نیز به دلیل بالا بودن هزینه های نگهداری و تعمیر ماشینها، مراقبت از سیستم هوارسانی اهمیت زیادی دارد. مهمترین عامل تحمیل هزینه، سایش قطعات است که به واسطه ی وجود ذرات جامد، آب و محصولات حاصل از کارکرد روغن در سیستم اتفاق میافتد و با فیلترهای سطحی معمولی قابل حذف نیستند. لذا در چنین سیستمهایی با حساسیت کاری بالا و یا دستگاه هایی با هزینه تعمیرات سنگین، بایستی ذرات مزاحم موجود در روغن کنترل و توسط فیلتراسیون جدا شوند که با انجام این مهم میتوان از: -۱ خسارات و آسیبهایی که به دستگاه وارد میشود، جلوگیری کرد که مستقیما در کاهش هزینه ها تاثیر زیادی خواهد داشت -۲ حجم زیادی از روغنها مجددا مورد استفاده قرار خواهدگرفت که به لحاظ اقتصادی و زیست محیطی فوق العاده بااهمیت خواهد بود.

Keywords:

حسگر , تراکتور ۳۹۹ , سیلیس , شمارش ذرات , ذرات آلاینده