بررسی رفتار سکوی ثابت دریایی تحت اثر ضربه کشتی
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,776
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
088_3784061325
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
Abstract:
سازه‌های فرا ساحلی طی مدت بهره برداری خود در معرض خطر برخورد کشتی‌های تدارکاتی قرار دارند. لذا ضربه کشتی به عنوان یک بارگذاری تصادفی از جمله موارد مطرح در بررسی مقاومت سازه‌های فرا ساحلی به شمار می رود. در این مقاله رفتار سکوهای ثابت شابلونی که نوع متداول سکوهای بهره برداری از منابع نفت وگاز در خلیج فارس می باشد, تحت اثر بارگذاری تصادفی ضربه کشتی مورد بررسی قرار گرفته است. سازه انتخاب شده جهت مطالعه یک سکوی سر چاهی درخلیج فارس است که با استفاده از یک نرم افزار المان محدود مدلسازی شده است . در مدلسازی سکوی مورد نظر ضمن در نظر گرفتن رفتار کامل غیر خطی مصالح و هندسی سازه, سپری‌های متصل به پایه با رفتار الاستیک غیر خطی شبیه سازی شده است. اثرات پیش بارگذاری ناشی از وزن سکو و بارگذاری محیطی (موج ,جریان و باد) قبل از برخورد کشتی در رفتار سازه لحاظ شده است. رفتار سکو طی سناریوهای مختلف برخورد کشتی ( پهلو, سینه, عقبه ) و محل‌های مختلف برخورد روی سکو ( پایه کناری, پایه میانی, بادبند ) با یکدیگر مقایسه شده و نتایج مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است
Keywords:
Authors
فرشاد حسینی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی, دانشگاه صنعتی سهند تبریز
احمدرضا مصطفی قره باغی
استادیار دانشکده عمران, دانشگاه صنعتی سهند تبریز
محمدرضا چناقلو
استادیار دانشکده عمران, دانشگاه صنعتی سهند تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :