مطالعه تاثیر پلی آمید ضایعاتی بر رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم

در این تحقیق رفتار دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پلی آمید ضایعاتی مورد بررسی آزمایشگاهی قرار گرفت. افزایش تقاضای حمل و نقل و بارهای محوری عبوری، هزینه های بالای تعمیر و نگهداری راه ها و منابع محدود، استفاده از راه کارهای متفاوت را به منظور بهبود خواص و ویژگیهای استاتیکی و دینامیکی مخلوط های آسفالتی، بیش از پیش ضروری می نماید. در سالیان اخیر از افزودنی های متفاوتی به جهت ایجاد اصلاحاتی در خصوصیات مخلوطهای آسفالتی استفاده شده است. تا بتوان به اهداف مورد نظر از قبیل کاهش هزینه های، تولید، تعمیر و نگهداری مخلوطهای آسفالتی نسبت به ارزیابی خصوصیات دینامیکی PG ۶۴-۱۶ رسید. در این تحقیق با افزودن پلی آمید ضایعاتی به قیر خالص و آزمایش خستگی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با انجام آزمایش مدول سختی به روش کشش غیر مستقیم بر روی نمونه های مخلوطهای آسفالتی ساخته شده با قیر خالص و قیر حاوی سه روش کشش غیر مستقیم درصد و شش درصد پلی آمید ضایعاتی اقدام گردید. نتایج آزمایشهای فوق نشان داد که استفاده از پلی آمید ضایعاتی باعث افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر شیارشدگی و خستگی میگردد. در نتیجه استفاده از پلی آمید ضایعاتی بعنوان یک ماده غیر قابل تجزیه در طبیعت علاوه بر کمک به پاکسازی محیط، باعث کاهش هزینه های، تولید ، تعمیر و نگهداری روسازی های آسفالتی میگردد.

Keywords:

مخلوط های آسفالتی , پلی آمید ضایعاتی , کشش غیر مستقیم , قیر خالص.