کاربرد یک مدل ریاضی برای متعادل سازی خط مونتاژ (مطالعه موردی: شرکت تراکتورسازی)

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 179

This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JPMI-3-4_001

تاریخ نمایه سازی: 3 بهمن 1400

Abstract:

خطوط مونتاژ به عنوان یکی از رویکردهای مهم در تولید انبوه محصولات صنعتی می باشند. امروزه این خطوط در تولید محصولات سفارشی با نرخ کم نیز مورد استفاده قرار      می گیرد. عدم بالانس خطوط مونتاژ باعث افزایش زمان سیکل و زمانهای بیکاری و در نتیجه کاهش نرخ تولید، کارایی خط و افزایش هزینه های سیستم می شود که این عوامل در نهایت باعث بهره وری پایین در سازمان می گردد. این مساله باعث شده است که پژوهشگران و شاغلین در زمینه تولید و عملیات توجه ویژه ای به مساله متعادل سازی خط مونتاژ داشته باشند. در این مقاله، در بخش اول مبانی نظری و طرح دسته بندی بویسن و همکارانش در خصوص مسائل متعادل سازی مطالعه شده است. در بخش دوم وضعیت موجود یک شرکت نمونه مورد تحلیل قرار گرفته و سپس با توجه به معیار بهینگی و محدودیت های شرکت، یک روش ریاضی مناسب برای متعادل سازی خط انتخاب شده است. این مدل در نرم افزار LINGO توسط روش شاخه و کران حل شده و جواب بهینه سراسری آن به دست آمده است. به منظور ارزیابی تاثیر متعادل سازی،        شاخص های مناسب برای دو وضعیت موجود و پیشنهادی محاسبه شده­اند. در نهایت با مقایسه این شاخص ها برای دو حالت، نتیجه گیری های لازم در خصوص بهبود عملکرد سیستم بعمل آمده است.

Keywords:

متعادل سازی خط مونتاژ , مدل ریاضی , تولید انبوه

Authors

مقصود سلیمان پور

دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه ارومیه

امین زینال زاده

کارشناس ارشد مهندسی صنایع

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Alwani, M., & Mirshafiei, N. (۲۰۰۴). Production Management. Mashhad: Astan ...
  • Becker C., Scholl A. (۲۰۰۶), “A survey on problems and ...
  • Bigdeli, M. (۱۹۹۹). Balancing the Assembly Line of the Peugeot ...
  • Boysen N., Fliedner M., Scholl A. (۲۰۰۷), “A classification of ...
  • Boysen N., Fliedner M., Scholl A. (۲۰۰۸), “Assembly line balancing: ...
  • Ghosh S., Gagnon Roger J. (۱۹۸۹), “A comprehensive literature review ...
  • Hema, N., & Moradi Nejad, D. (۲۰۰۸). Software Guide LINGO ...
  • Kilbridge M., Wester L. (۱۹۶۱), “The Balance Delay Problem”, Management ...
  • Kabir M.A., Tabucanon M.T. (۱۹۹۵), “Batch-model assembly line balancing: A ...
  • Lapierre Sophie D., Ruiz A., Soriano P. (۲۰۰۶), “Balancing assembly ...
  • Liu a C. M., Chiou J. M. (۱۹۹۰),“ Design and ...
  • Lindo Systems Inc. (۲۰۰۸), “Lingo User’s guide”, published by Lindo ...
  • Merengo C., Nava F., Pozzetti A. (۱۹۹۹), “Balancing and sequencing ...
  • Safavid, S. M. (۲۰۰۳). Mechanical Assembly Lesson. Isfahan: Isfahan University, ...
  • Scholl A., Becker C. (۲۰۰۶), “State-of-the-art exact and heuristic solution ...
  • Taghizadeh, H., & Portaqi Anvarian, J. (۲۰۰۶). Value Analysis and ...
  • Torabi, S. M. (۱۹۹۳). Theoretical Analysis of the Alignment of ...
  • نمایش کامل مراجع